Política & Agro

A produção mundial de arroz na safra 2025/26 deve atingir um volume recorde de 542 milhões de toneladas, superando em 1% a colheita de 2024/25. Os estoques finais globais também devem alcançar patamar histórico, com 185,1 milhões de toneladas. As informações são da analista Marina Marangon Moreira, do Itaú BBA.

A Índia se destaca ao projetar sua décima safra recorde consecutiva, estimada em 151 milhões de toneladas, impulsionada pela ampliação da área plantada e pelo início precoce das monções. Com estoques iniciais elevados e a retomada das exportações após restrições na temporada 2023/24, os preços do arroz indiano devem se manter bastante competitivos no cenário internacional.

Nos Estados Unidos, as áreas de arroz estão em fase de desenvolvimento, com a maioria das lavouras em boas condições, contribuindo para o cenário global de ampla oferta. Esse ambiente de abundância tende a exercer pressão sobre os preços no mercado internacional.

No Brasil, a conjuntura é desafiadora. A forte oferta, aliada à competitividade externa, continua restringindo a liquidez do mercado interno. A tendência é de que esse quadro persista, a menos que haja ajustes na demanda ou redução dos estoques. Além disso, os preços deprimidos devem dificultar os investimentos na safra 2025/26. O USDA já projeta uma queda na produção brasileira para 7,6 milhões de toneladas, inferior à registrada em 2024/25.

“Do lado do varejo, uma retomada nos estoques deve ocorrer apenas quando os preços do arroz se estabilizarem. Porém, as aquisições vêm mostrando níveis fracos por um longo período, o que significa que o reabastecimento não deve demorar muito a acontecer”, conclui.

 

Os fertilizantes são essenciais para garantir a produtividade agrícola, fornecendo ao solo os nutrientes necessários para o desenvolvimento saudável das culturas. No entanto, persistem dúvidas e equívocos sobre seu uso. De acordo com Luís Schiavo, CEO da Naval Fertilizantes, empresa especializada em produtos biológicos, nutrição e tecnologia de aplicação, sem fertilizantes não seria possível produzir alimentos em escala suficiente para abastecer a população mundial.

Um dos mitos mais comuns é a confusão entre fertilizantes e agroquímicos. Enquanto os primeiros nutrem as plantas, os segundos protegem as lavouras contra pragas e doenças. Outro equívoco frequente é a ideia de que fertilizantes orgânicos são sempre melhores. Segundo Schiavo, o ideal é escolher o produto que melhor atende às necessidades da lavoura — ambos os tipos têm vantagens e podem ser usados de forma complementar.

Também é verdade que o excesso de fertilizantes pode ser prejudicial, pois o acúmulo de certos nutrientes pode inibir a absorção de outros, impactando negativamente a lavoura. Já a noção de que os fertilizantes são nocivos ao meio ambiente ou à saúde humana é incorreta. O uso adequado, seguindo os princípios dos 4Cs (fonte certa, dose certa, hora certa e local certo), evita impactos ambientais e garante segurança alimentar.

Por fim, Schiavo lembra que os nutrientes fornecidos às plantas são, em grande parte, os mesmos necessários ao corpo humano, como o nitrogênio nas proteínas e o fósforo nos ossos. Por isso, o uso racional e bem orientado dos fertilizantes é uma ferramenta fundamental para a sustentabilidade da produção de alimentos.

“Por exemplo: Para sintetizar proteínas, as plantas utilizam nitrogênio, que é a mesma classe de moléculas que constitui nossos músculos. O fósforo fornecido às plantas é o mesmo que compõe nossos ossos e dentes”, finaliza Schiavo.

O Sul do Brasil encerrou o primeiro semestre de 2025 com os preços médios mais baixos do País para o diesel, segundo dados do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL). Em junho, o diesel comum foi comercializado a R\$ 5,94 e o S-10 a R\$ 5,97, após quedas de 1% e 1,32%, respectivamente. Esses foram os menores valores médios registrados entre todas as regiões brasileiras.

De acordo com o levantamento, que considera transações em 21 mil postos credenciados da Edenred Ticket Log, os preços de todos os combustíveis caíram na Região Sul na comparação com maio. A gasolina teve redução de 1,25%, sendo vendida, em média, a R\$ 6,34 — a maior retração nacional no período. Já o etanol teve queda de 1,28% e foi encontrado a R\$ 4,61.

Renato Mascarenhas, diretor da Edenred Mobilidade, alerta que a escolha do combustível mais vantajoso depende do estado. “Apesar da tendência de queda nos preços em toda a Região Sul, o motorista precisa estar atento, pois a escolha do combustível mais econômico varia de um estado para o outro. Os dados do IPTL mostram que, enquanto o etanol foi a opção mais vantajosa no Paraná, a gasolina se mostrou mais competitiva para os consumidores de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul. É importante ressaltar, porém, que o etanol traz menor impacto ambiental em comparação à gasolina”, destaca.

O IPTL é considerado uma referência no setor por sua precisão e abrangência, apoiado na gestão de 1 milhão de veículos e média de oito transações por segundo. A Edenred Ticket Log, com mais de 30 anos de atuação, oferece soluções inteligentes e sustentáveis para mobilidade corporativa.

O novo Plano Safra 2025/2026 chega com um impulso decisivo para a agricultura familiar brasileira. Com mais de R$ 78 bilhões destinados ao Programa Nacional de Fortalecimento da Agricultura Familiar (Pronaf), o governo aposta em juros subsidiados e na promoção de tecnologia, inovação e conectividade nas propriedades rurais como ferramentas-chave para o desenvolvimento sustentável do setor.

Apesar da atual taxa Selic em 15% ao ano, os financiamentos direcionados aos pequenos produtores mantêm taxas estáveis e, em alguns casos, até reduzidas. Essa política, de certa forma, ajuda com a democratização do acesso à mecanização, permitindo que agricultores familiares invistam em equipamentos e infraestrutura sem comprometer sua capacidade financeira.

Segundo Welinton Silva, coordenador de Desenvolvimento de Rede da YANMAR South America, a procura por máquinas agrícolas cresceu 24% em comparação ao ano passado. “Mais de 75% do nosso portfólio agrícola é voltado para o público pronafiano, e essa atualização do Plano Safra chega em um momento decisivo”, destaca. Ele cita os financiamentos com taxa de 2,5% ao ano para produtos até R$ 100 mil como um exemplo de incentivo direto à mecanização no campo.

A YANMAR, que tem forte atuação junto à agricultura familiar, vê nesta nova configuração do Plano Safra uma oportunidade para ampliar o acesso a modelos como o trator compacto Solis 26. Com condições facilitadas, agricultores podem adquirir equipamentos modernos, eficientes e adaptados às suas necessidades produtivas.

Mais do que um programa de crédito, o Plano Safra 2025/2026 representa um passo estratégico rumo à transformação tecnológica e sustentável da agricultura familiar, consolidando-se como um motor de inclusão e progresso para o campo brasileiro.

 

Nesta segunda-feira (07), os contratos futuros da soja negociados na Bolsa de Chicago (CBOT) encerraram o dia em forte baixa, pressionados por fatores políticos e cambiais. Segundo informações da TF Agroeconômica, o contrato de agosto, referência para a safra brasileira, recuou -1,81%, ou -24,00 cents por bushel, fechando a US$ 10,31. Já o vencimento de setembro caiu -2,67% (-27,75 cents/bushel), cotado a US$ 10,13.

Os derivados da oleaginosa também acompanharam o movimento negativo. O farelo de soja para agosto recuou -1,87%, cotado a US$ 272,20 por tonelada curta, enquanto o óleo de soja fechou em baixa de -1,12%, a US$ 53,94 por libra-peso. A desvalorização generalizada foi motivada por decepções no discurso de Donald Trump, que, em evento em Iowa, não apresentou novas medidas de estímulo ao comércio internacional.

A ausência de anúncios sobre compras chinesas ou acordos bilaterais frustrou as expectativas dos investidores e levou fundos a realizarem lucros, acelerando as quedas. Além disso, a desvalorização do real frente ao dólar contribuiu para um aumento na oferta da soja brasileira, com produtores aproveitando o câmbio para escoar estoques e abrir espaço nos armazéns para a colheita do milho safrinha.

Apesar das expectativas de crescimento de 10% nas exportações da oleaginosa em 2025, as vendas para a China — principal compradora global — caíram mais de 40% recentemente. Esse cenário reforça preocupações quanto à demanda externa. Segundo o USDA, os embarques semanais somaram 389 mil toneladas, dentro do esperado, mas insuficientes para conter o pessimismo do mercado.

 

O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) revisou para baixo a projeção do superávit comercial brasileiro em 2025. A estimativa caiu de US$ 70,2 bilhões para US$ 50,4 bilhões, reflexo direto da queda nos preços das commodities e do aumento nas importações impulsionado pelo crescimento econômico interno.

A nova projeção representa uma redução de 32% em relação ao superávit registrado em 2024, que fechou em US$ 74,2 bilhões. A atualização ocorre a cada trimestre e desta vez considera o enfraquecimento da demanda global e os impactos das medidas tarifárias internacionais sobre o comércio.

Mesmo com leve crescimento nas exportações, o aumento mais acelerado das importações deverá reduzir o saldo comercial. O Brasil deve exportar US$ 341,9 bilhões em 2025, alta de 1,5% frente ao ano anterior. Por outro lado, as importações devem crescer 10,9%, alcançando US$ 291,5 bilhões.

Em relação às estimativas divulgadas em abril, as exportações foram revistas para baixo em US$ 11,2 bilhões, enquanto as importações foram elevadas em US$ 8,6 bilhões. O novo cenário reflete o impacto da desvalorização dos produtos primários e a intensificação da demanda por bens de capital e insumos para produção industrial no país.