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A partir de hoje, a União Europeia elimina tarifas de importação para mais de 5.000 produtos do Mercosul, o que representa metade do universo tarifário. Essa medida, estabelecida pelo acordo assinado pelo presidente Lula, visa aumentar o acesso das exportações brasileiras ao mercado europeu, que conta com cerca de 450 milhões de consumidores.

Impacto do Acordo

O acordo, que levou 27 anos para ser firmado, pode alcançar a liberalização de mais de 90% do comércio bilateral, inserindo o Brasil em uma das maiores áreas econômicas do mundo, com um PIB combinado de 22 trilhões de dólares.

Reações e Expectativas

• O presidente Lula destacou a importância do multilateralismo e da relação cordial entre Brasil e União Europeia.
• O acordo é visto como uma resposta às taxações unilaterais implementadas anteriormente por outros países.

Certificação AgroSP em São Paulo

Durante a Agrow 2026, o governo de São Paulo entregou novos certificados do selo AgroSP, que reconhece a qualidade e a origem dos produtos agropecuários do estado. A iniciativa visa valorizar a produção local e garantir a conformidade com normas sanitárias.

Desafios e Oportunidades

• Produtores enfrentam aumento nos custos operacionais devido ao aumento do preço do diesel.
• Os preços dos suínos vivos caíram mais de 30% em 2026, impactando a rentabilidade do setor.

O evento Agrow 2026 também destacou inovações tecnológicas no agronegócio, com foco em conectividade e sustentabilidade, essenciais para o futuro da agricultura no Brasil.

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O governo federal deve elevar a mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina de 30% para 32% já a partir de maio. A proposta foi anunciada pelo ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, e ainda será submetida à aprovação do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE).

Segundo o ministro, a medida tem potencial para reduzir em cerca de 500 milhões de litros por mês a necessidade de importação de combustíveis, o que poderia levar o Brasil, pela primeira vez, à autossuficiência no setor.

O anúncio foi feito durante a abertura da safra mineira de açúcar e etanol, em Uberaba. Caso seja aprovada pelo CNPE, a nova mistura terá caráter temporário, com vigência inicial de 180 dias, podendo ser prorrogada.

A proposta foi viabilizada pela Lei do Combustível do Futuro, que autoriza o aumento da mistura de etanol na gasolina para até 35%, além de permitir a elevação do biodiesel no diesel para até 25%.

Além de reduzir a dependência externa, a iniciativa também busca fortalecer o setor sucroenergético e ampliar o uso de biocombustíveis na matriz energética brasileira, em linha com a estratégia de transição energética e redução de emissões.

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O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou nesta sexta-feira (1º) que elevará para 25% a tarifa sobre carros e caminhões importados da União Europeia (UE) a partir da próxima semana. O anúncio foi feito em postagem online, na qual o republicano disse que o bloco europeu “não está cumprindo o acordo comercial”, sem detalhar quais pontos estariam em desacordo.

A decisão altera o parâmetro estabelecido em julho de 2025, quando Trump e a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, anunciaram o chamado Acordo de Turnberry. Na ocasião, ficou definido um teto tarifário de 15% para a maior parte dos produtos importados da UE.

Neste ano, porém, a aplicação desse arranjo foi afetada por uma decisão da Suprema Corte dos Estados Unidos. A Corte entendeu que o presidente não tinha autoridade legal para declarar emergência econômica e, com base nisso, impor determinadas tarifas sobre produtos europeus.

Com a mudança jurídica, o governo passou a adotar novos impostos de importação com base em outros dispositivos legais, o que reduziu a tarifa aplicada aos produtos da UE para 10%, segundo o conteúdo informado.

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O novo anúncio de Trump, portanto, representa uma elevação de 15 pontos percentuais em relação à taxa atualmente em vigor e de 10 pontos percentuais frente ao teto originalmente pactuado no acordo de 2025.

Na prática, a medida amplia a incerteza sobre o fluxo comercial entre Estados Unidos e União Europeia, especialmente no setor automotivo, que opera com cadeias integradas de peças, componentes e veículos acabados.

Também pode aumentar a volatilidade em câmbio, bolsas e mercados de matérias-primas, com possível reflexo indireto sobre commodities exportadas por países agrícolas. Até o momento, não há, no material divulgado, detalhamento técnico do governo dos EUA sobre o descumprimento citado por Trump, nem resposta formal da Comissão Europeia.

O desdobramento dependerá da publicação oficial da medida, da base legal que será usada pelo governo norte-americano e de eventual reação da União Europeia. Esses pontos serão centrais para medir o alcance comercial e econômico da nova tarifa.

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O Estado de São Paulo inicia, em caráter excepcional, a Campanha de Atualização dos Rebanhos do primeiro semestre no dia 11 de maio de 2026. A informação foi divulgada pela Secretaria de Agricultura e Abastecimento (SAA) durante a Agrishow, em Ribeirão Preto.

A atualização cadastral dos rebanhos passou a ser obrigatória após a retirada da vacinação contra a febre aftosa, em 2023. Desde então, os produtores precisam informar os dados ao sistema de Gestão de Defesa Animal e Vegetal (Gedave).

O prazo para a declaração vai até 12 de junho e inclui todas as espécies presentes nas propriedades rurais, como bovinos, bubalinos, equinos, suínos, ovinos, caprinos, aves, peixes, além de colmeias de abelhas e bicho-da-seda.

GTA será bloqueada sem atualização cadastral

A partir do início da campanha, a emissão da Guia de Trânsito Animal (GTA) para bovinos e bubalinos será bloqueada para produtores que não realizarem a atualização.

Para evitar restrições na movimentação dos animais, a declaração poderá ser antecipada a partir de 5 de maio, exclusivamente pelo sistema Gedave.

O procedimento também pode ser feito presencialmente nas unidades da Defesa Agropecuária.

Declaração permite monitoramento dos rebanhos

Segundo a Defesa Agropecuária, a atualização é fundamental para acompanhar a evolução dos rebanhos no estado, incluindo nascimentos, mortes e movimentações entre as campanhas.

As informações também são utilizadas para orientar ações de sanidade animal e controle de doenças.

Fundesa-PEC passa a ser cobrado em 2026

Uma das novidades deste ano é a criação do Fundo de Defesa da Sanidade Animal para a Pecuária (Fundesa-PEC), voltado a produtores de bovinos e bubalinos.

A partir de 2026, além da declaração obrigatória, os pecuaristas passam a contribuir com o fundo, que funcionará como um mecanismo de proteção em caso de focos de febre aftosa.

O valor previsto é de R$ 1,06 por animal declarado e a cobrança será feita durante as campanhas obrigatórias, realizadas duas vezes por ano, em maio e novembro.

Fundo garante indenização em caso de foco de aftosa

O Fundesa-PEC foi criado para viabilizar uma resposta rápida em situações de emergência sanitária.

Em caso de confirmação de febre aftosa, pode ser necessário o abate sanitário de animais para conter a disseminação da doença. Nesses casos, o fundo será utilizado para indenizar os produtores com base no valor dos animais.

De acordo com a Secretaria de Agricultura, os recursos arrecadados serão destinados exclusivamente a esse tipo de compensação.

Medida reforça sistema sanitário do estado

A criação do fundo e a atualização obrigatória dos rebanhos fazem parte da estratégia para manter o status sanitário de São Paulo como área livre de febre aftosa sem vacinação.

A expectativa do governo é que a medida fortaleça a capacidade de resposta a eventuais crises e aumente a segurança sanitária, fator considerado estratégico para a competitividade da carne paulista no mercado interno e externo.

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O mais novo estudo da Fundação Amazônia de Amparo a Estudos e Pesquisas (Fapespa) destaca a cadeia produtiva do dendê com uma das fases mais dinâmicas do agronegócio brasileiro, com um crescimento vantajoso nas últimas décadas.

No centro desse avanço está o estado do Pará, que responde hoje por quase toda a produção nacional, consolidando-se como eixo estratégico do setor. 

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A Nota técnica “A Conjuntura Econômica e Ambiental do Dendê 2026”, com dados atualizados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra que a produção brasileira saltou de 242,8 mil toneladas em 1988 para 3,2 milhões de toneladas em 2024.

Um crescimento superior a 13 vezes no período. O ritmo foi intensificado a partir dos anos 2000 e ganhou ainda mais força depois de 2018.

Desempenho

O estudo evidência a consolidação produtiva, a ampliação da escala de produção e a crescente concentração regional, especialmente na região Norte. Entre 2023 e 2024, a produção brasileira de dendê cresceu 11,2%, passando de 2,9 milhões para 3,2 milhões de toneladas.

O avanço foi fortemente influenciado pelo desempenho do Pará, que ampliou sua produção de 2,8 milhões para 3,1 milhões de toneladas (+10,4%), mantendo participação de, aproximadamente, 97,1% do total nacional e reafirmando a elevada concentração territorial da atividade.

Nesse contexto, o Pará consolida- se como eixo praticamente hegemônico: a dinâmica nacional, em termos de quantidade e de valor, passa a ser determinada majoritariamente pelo desempenho paraense, que responde por cerca de 97% da produção e, aproximadamente, 98% do valor nacional em 2024.

Demais estados

Outros estados, como Roraima e Bahia, apresentam crescimento, mas ainda com participação marginal, juntos, somam menos de 3% da produção brasileira. Essa concentração também se reflete no nível municipal.

Apenas dez municípios paraenses respondem por cerca de 90% do volume produzido no país. Tailândia lidera com quase um terço da produção nacional, seguida por Tomé-Açu e Moju.

Emprego e renda

A cadeia do dendê também possui forte impacto no emprego e no meio ambiente. No mercado de trabalho, o Pará concentra cerca de 92% dos empregos diretos e indiretos do setor no Brasil, evidenciando sua centralidade econômica.

“Se o Pará é campeão na produção de dendê, com quase 100% da produção nacional, a geração de empregos é também proporcional, com 92% das vagas diretas e indiretas dessa cadeia produtiva, sendo a locomotiva do país nesse segmento, com o Pará campeão na produção e na geração de empregos no cenário nacional da cultura do dendê”, afirma o professor Márcio Ponte, responsável pelo estudo.

Preservação ambiental

No campo ambiental, a dendeicultura no Pará tem sido associada à recuperação de áreas degradadas. No contexto agropecuário observa-se uma trajetória de crescimento expressivo na quantidade de CO₂ capturado por florestas de dendê cultivado no Pará entre 2000 e 2024. 

A área reflorestada com dendê no estado ultrapassa 200 mil hectares, enquanto a capacidade de sequestro de carbono atingiu mais de 13 milhões de toneladas de CO₂ em 2024.

De acordo com o estudo, a análise espacial confirma elevada concentração e especialização produtiva em poucos municípios, embora haja sinais recentes de redistribuição interna entre os principais polos.

“Os biocombustíveis, eles são fundamentais para a redução da pegada de carbono da indústria como um todo, e o óleo de palma se presta muito bem a essa condição, e é por isso que é tão importante ver o Pará crescendo de uma maneira significativa nesses últimos anos”, destaca o presidente da Fapespa, Marcel Botelho.

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A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) integrou, de segunda-feira (27) a quinta-feira (30), uma missão oficial do governo brasileiro no México para conhecer políticas de combate à fome e de ampliação do acesso a alimentos.

A agenda analisou mecanismos de abastecimento, preços subsidiados e formação de estoques públicos usados no país vizinho, com foco em experiências voltadas à população mais vulnerável.

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A missão foi organizada pelo Ministério do Desenvolvimento e Assistência Social, Família e Combate à Fome (MDS), em parceria com a Universidade de Brasília (UnB), com apoio da Universidade Nacional Autônoma do México (Unam) e do governo mexicano.

A iniciativa faz parte de um projeto de mapeamento de evidências em políticas públicas para identificar instrumentos com maior efetividade na redução da insegurança alimentar e no controle da inflação de alimentos.

Entre os principais pontos observados esteve o modelo das Tiendas Bienestar, rede de estabelecimentos que vende produtos da cesta básica com preços subsidiados.

Segundo a Conab, a delegação visitou unidades ligadas à empresa estatal Alimentación para el Bienestar, responsável por organizar essa rede. Atualmente, o México conta com mais de 600 pontos de venda destinados à população em situação de vulnerabilidade.

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O presidente da Conab, Sílvio Porto, afirmou que a missão buscou conhecer medidas adotadas pelo México no combate à fome e à pobreza. Segundo ele, o modelo observado mostra atuação estatal direta no acesso da população a alimentos, articulando produção nacional, abastecimento e segurança alimentar.

Durante a agenda, Porto também palestrou na Universidade Autônoma da Cidade do México (UACM) sobre a experiência brasileira e se reuniu com representantes do Ministério da Fazenda mexicano.

Além da Conab, participaram representantes do MDS e da academia, em uma composição interinstitucional. A análise técnica da missão poderá subsidiar comparações entre instrumentos adotados no México e políticas públicas em discussão no Brasil.

Não foram divulgados, até o momento, detalhes sobre eventuais medidas concretas a serem implementadas a partir da visita.

O próximo passo, segundo o escopo da missão, é consolidar evidências sobre regulação de mercados, estoques públicos e políticas de preços para apoiar avaliações técnicas sobre abastecimento e segurança alimentar.

Fonte: gov.br

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A alta do preço do diesel já está causando impactos significativos no agronegócio brasileiro, com um aumento estimado de R$ 7 bilhões nos custos operacionais para a safra 2026/27, conforme estudo da Federação da Agricultura do Rio Grande do Sul (Farsul).

Impactos financeiros no setor

O estudo revela que, caso não haja alteração nos preços dos combustíveis, os produtores rurais terão que desembolsar mais de R$ 7 bilhões apenas em operações mecânicas. Os principais pontos destacados incluem:

• A cana-de-açúcar é a cultura mais afetada devido ao alto custo de produção e transporte.
• O arroz também apresenta custos elevados por hectare, influenciados pelo tipo de produção e ambiente.
• Embora soja e milho tenham aumentos menores por hectare, a grande área plantada resulta em um desembolso significativo para os produtores.

Previsões de aumento de custos

Os especialistas alertam que a situação pode se agravar. Para cada aumento de R$ 0,25 no preço do diesel, os custos dos produtores aumentam em R$ 1,3 bilhão. Com a defasagem atual do preço do diesel da Petrobras em R$ 2,22, um aumento de R$ 2 poderia resultar em um impacto adicional de R$ 9,6 bilhões, totalizando quase R$ 11 bilhões em custos extras.

A preocupação não se limita apenas ao aumento já observado, mas também ao que pode ocorrer se a situação no Oriente Médio não se resolver, afetando ainda mais os preços dos combustíveis.

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