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O mercado físico do boi gordo apresentou preços sustentados e em alta ao longo da semana em grande parte do Brasil, reflexo direto da restrição de oferta. De acordo com o analista Fernando Iglesias, da Safras & Mercado, as escalas de abate permanecem encurtadas na maioria das regiões, mantendo o ambiente favorável para a valorização da arroba.

Diante da menor disponibilidade de animais para abate, frigoríficos já avaliam estratégias para ajustar suas operações, incluindo o aumento da ociosidade ao longo de abril e a possibilidade de concessão de férias coletivas. O movimento reflete a dificuldade de originar boiadas em volume suficiente.

No mercado internacional, o ritmo das exportações segue acelerado, com a China absorvendo grandes volumes de carne bovina brasileira neste primeiro quadrimestre. Segundo estimativas, a cota de embarques pode se esgotar entre maio e meados de junho. Esse cenário traz incertezas para o terceiro trimestre, quando há maior oferta de animais confinados, podendo impactar o fluxo exportador. Algumas entidades, inclusive, apontam para um esgotamento ainda mais precoce, já no início de maio.

Os preços da arroba do boi gordo, na modalidade a prazo, registraram avanços consistentes nas principais praças pecuárias até 9 de abril.

• São Paulo (Capital) – R$ 370,00 a arroba, aumento de 2,78% frente aos R$ 360,00 praticados no final da semana passada
• Goiás (Goiânia) – R$ 355,00 a arroba, avanço de 4,41% frente aos R$ 340,00 registrados no final da semana passada
• Minas Gerais (Uberaba) – R$ 350,00 a arroba, avanço de 1,45% ante os R$ 345,00 registrados no fechamento da última semana
• Mato Grosso do Sul (Dourados) – R$ 360,00 a arroba, acréscimo de 2,86% ante os R$ 350,00 praticados no final da semana anterior
• Mato Grosso (Cuiabá) – R$ 360,00 a arroba, aumento de 1,41% frente aos R$ 355,00 praticados no fechamento da semana passada
• Rondônia (Vilhena) – R$ 330,00 a arroba, alta de 3,13% perante os R$ 320,00 registrados no encerramento da última semana

Atacado

No mercado atacadista, os preços da carne bovina permaneceram firmes ao longo da semana, com expectativa de novos reajustes no curto prazo. A entrada dos salários na economia tende a impulsionar a reposição entre atacado e varejo, favorecendo a sustentação dos preços.

Por outro lado, um fator limitante para altas mais expressivas segue sendo o comportamento das proteínas concorrentes, especialmente a carne de frango, que continua com preços mais baixos, aumentando a competitividade frente à carne bovina.

Entre os cortes, o quarto dianteiro foi precificado a R$ 22,50 por quilo, representando alta de 2,27% em relação à semana anterior. Já os cortes do traseiro bovino foram cotados a R$ 27,50 por quilo, mantendo estabilidade no período.

Comércio exterior

No comércio exterior, o desempenho segue robusto. Em março, as exportações brasileiras de carne bovina fresca, congelada ou refrigerada geraram receita de US$ 1,360 bilhão, considerando 22 dias úteis, com média diária de US$ 61,835 milhões. O volume total exportado atingiu 233,951 mil toneladas, com média diária de 10,634 mil toneladas. O preço médio da tonelada foi de US$ 5.814,80.

Na comparação com março de 2025, houve crescimento expressivo, com alta de 29% no valor médio diário exportado, avanço de 8,7% no volume médio diário e ganho de 18,7% no preço médio. Os dados foram divulgados pela Secretaria de Comércio Exterior, reforçando o bom momento das exportações brasileiras de carne bovina.

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A trajetória de Osvaldo Fávaro na avicultura no Sul do Brasil é um exemplo de como a visão de longo prazo pode transformar a realidade de quem vive no campo. Antes de se destacar nesse setor, Fávaro conheceu a lida pesada de culturas como o fumo e a banana. Na década de 90, ele percebeu a necessidade de um negócio que trouxesse mais previsibilidade e escala para sua família.

Em 1994, Osvaldo e seu irmão ergueram o primeiro aviário, projetado para apenas sete mil quinhentas aves. Esse início modesto não indicava o complexo que ele viria a liderar décadas depois. O ponto de virada em sua trajetória foi a percepção de que “sozinho se vai rápido, mas acompanhado se vai longe”. Ele entendeu que a sociedade na avicultura era fundamental para multiplicar seus resultados.

Expansão e investimento em parcerias

Ao longo de 30 anos, Fávaro buscou parceiros e familiares para investir em novos projetos, transitando da engorda comum para o desafiador segmento de matrizes. Atualmente, ele participa de 21 granjas, um número que só foi possível graças a uma base sólida de confiança e ao sistema de integração com a indústria, que proporcionou tecnologia e segurança em cada novo passo.

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Operar no segmento de matrizes envolve um alto nível de exigência, já que são produzidos os ovos que darão origem a milhares de frangos de corte. Fávaro destaca que a gestão das unidades requer um olhar clínico: a coleta correta, a higiene rigorosa e o controle total do ambiente definem o lucro ou o prejuízo.

“O resultado depende da soma entre tecnologia e a dedicação da equipe que está lá dentro”, informa o produtor.

Modelo de gestão e sucessão familiar

No modelo societário que adotou, a engrenagem funciona com uma clara divisão de responsabilidades. Fávaro valoriza cada funcionário e sócio, considerando a sanidade do lote uma meta coletiva.

Ele tem investido constantemente em automação para manter a competitividade, sem abrir mão da presença humana para garantir o padrão de excelência das matrizes. Essa estrutura permitiu um crescimento sustentável, mantendo a essência do cuidado artesanal com a produção.

Um dos maiores orgulhos de Osvaldo Fávaro não está nos números de aves, mas na mesa de jantar. Ver seus filhos crescendo na atividade e assumindo a linha de frente da operação é prova de uma sucessão bem-sucedida.

A transição ocorreu de forma natural, com os filhos trazendo inovação e novas ferramentas de gestão, enquanto Osvaldo atua como mentor estratégico, compartilhando sua experiência.

Conselhos para novos investidores

Para a família Fávaro, o campo é um espaço de aprendizado contínuo. Mesmo após 30 anos, Osvaldo mantém a humildade de quem reconhece que a avicultura está em constante mudança.

Seu conselho para os interessados em investir é claro: exige planejamento, seriedade e, acima de tudo, vontade de aprender. O legado que ele deixa é evidente: com as parcerias certas e a família unida, o crescimento não tem limites.

*Sob supervisão de Hildeberto Jr.

Com informações de: interligados.canalrural.com.br.

Publicado com auxílio de inteligência artificial e revisão da Redação Canal Rural.

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A Vamos, empresa de locação de veículos e revendedora de caminhões seminovos, anunciou a abertura de vagas de emprego em diferentes regiões do país. As oportunidades contemplam áreas comerciais, técnicas e operacionais.

As inscrições devem ser feitas pela internet, por meio do portal de carreiras da empresa. Os prazos variam conforme a vaga.

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Áreas com oportunidades

As vagas estão distribuídas em funções ligadas à área comercial, como vendedores e gerentes de vendas, e também em cargos técnicos e operacionais, como mecânicos, consultores e motoristas.

Entre os estados com oportunidades estão São Paulo, Minas Gerais, Mato Grosso, Pará, Tocantins, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Piauí e Rio de Janeiro.

A empresa informa que mantém programas de capacitação e desenvolvimento profissional. Também oferece benefícios aos colaboradores, como apoio nas áreas psicológica, social, jurídica e financeira, além de iniciativas voltadas à educação e ao bem-estar.

Confira as vagas:

Área Comercial 

• Vendedor – Caçapava (SP) 
• Vendedor – Araguaína (TO) 
• Vendedor – Caxias do Sul (RS) 
• Vendedor Interno (Segmento Automotivo/Pesado) – Guarulhos (SP) 
• Gerente de Vendas – Chapecó (SC) 
• Gerente de Vendas – Parauapebas (PA) 

Área Técnica e Operacional 

• Mecânico – Varginha (MG) 
• Mecânico – Teresina (PI) 
• Mecânico B – Extrema (MG) 
• Mecânico C – Lucas do Rio Verde (MT) 
• Mecânico B – Osasco (SP) 
• Consultor Técnico Automotivo | Linha Pesada – Mogi das Cruzes (SP) 
• Motorista Manobrista – Sinop (MT) 
• Agente de Serviços – Angra dos Reis (RJ) 

Como se candidatar?

Os interessados devem acessar o site oficial de carreiras da empresa para consultar os requisitos e realizar a inscrição (clique aqui).

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O cenário global mudou drasticamente. O presidente Donald Trump escalou o conflito com o Irã ao ordenar que a Marinha dos EUA estabeleça um bloqueio total no Estreito de Ormuz, transformando a rota energética do planeta em uma zona de exclusão militar sob supervisão americana.

A explosão do frete e do seguro

Além do preço do barril, o bloqueio dispara um gatilho inflacionário perverso: o custo logístico. Com a região declarada zona de guerra, as seguradoras elevaram os prêmios para patamares proibitivos.

Navegar por rotas instáveis agora exige “taxas de risco” altíssimas. Esse aumento no frete marítimo e no seguro das cargas encarece cada produto transportado via oceano, gerando uma inflação que o mundo inteiro será forçado a importar.

O colapso da dívida global

Este choque ocorre em um momento de fragilidade extrema: o mundo carrega um endividamento de 360 trilhões de dólares. A inflação forçará a manutenção de taxas de juros altas por mais tempo, tornando o custo do dinheiro insuportável.

Para empresas alavancadas, esse cenário é inadministrável. Sem condições de rolar dívidas ou pagar juros elevados, o mundo deve enfrentar uma onda de falências e recuperações judiciais, atingindo setores que já operam no limite financeiro.

Desespero Político e Risco de Impeachment

Nos bastidores, a medida é vista como um lance arriscado de um governo sob pressão. Com baixa aceitação popular, Trump enfrenta o temor de uma derrota esmagadora nas eleições de meio de mandato.

Uma vitória democrata na Câmara tornaria o impeachment uma ameaça real. Para muitos, o bloqueio é uma tentativa de desviar o foco da crise interna, embora a alta dos combustíveis possa acelerar justamente a rejeição que ele tenta evitar.

O dilema das Forças Armadas

Há um crescente desconforto no Pentágono sobre a legalidade das ordens. A promessa de Trump de ações extremas acendeu alertas sobre crimes de guerra.

Existe a possibilidade real de as Forças Armadas oferecerem resistência interna caso as ordens violem o direito internacional ou caracterizem ataques desproporcionais contra civis e infra estruturas históricas.

Alerta para o Brasil

Para o produtor brasileiro, o impacto atinge o coração da produção: os fertilizantes e o diesel. A disparada do petróleo encarece a fabricação desses insumos, elevando o custo por hectare a níveis que podem inviabilizar o lucro dos grãos e carnes.

Na ponta final, o brasileiro sentirá o golpe no supermercado caso isso aconteça. O diesel caro e o frete elevado encarecem do arroz e feijão às carnes. O bloqueio em Ormuz tornou-se, assim, uma ameaça direta ao poder de compra e à segurança alimentar no Brasil.

Finalizando, este cenário demonstra o perigo de quando a vaidade política e a visão de curto prazo se sobrepõem à estabilidade de toda uma engrenagem global.

*Miguel Daoud é comentarista de Economia e Política do Canal Rural

O Canal Rural não se responsabiliza pelas opiniões e conceitos emitidos nos textos desta sessão, sendo os conteúdos de inteira responsabilidade de seus autores. A empresa se reserva o direito de fazer ajustes no texto para adequação às normas de publicação.

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As inscrições para o Prêmio Brasil Artesanal (PBA) 2026, na categoria azeite de oliva, seguem abertas até 30 de abril. A iniciativa é promovida pela Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA).

O concurso é voltado a produtores que desejam inscrever azeites nas categorias blend e monovarietal. Cada participante pode cadastrar um produto por categoria.

Após a inscrição, os produtores devem enviar as amostras até 15 de maio. O processo inclui avaliação por júri técnico, análise da história do produto, júri popular e etapa final de premiação.

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Objetivo da premiação

Segundo a assessora técnica da CNA e organizadora do concurso, Fernanda Silva, a iniciativa visa ampliar o alcance dos produtos nacionais. “É um momento de reconhecer o trabalho desenvolvido no campo e ampliar as possibilidades de participação e venda em novos mercados”, afirmou.

O prêmio conta com a participação de instituições de pesquisa e apoio ao setor. Entre elas estão a Empresa de Pesquisa Agropecuária de Minas Gerais (Epamig), a Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa), a Universidade Federal de Ciências da Saúde de Porto Alegre (UFCSPA) e o Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae Nacional).

As inscrições devem ser feitas pela internet, no site da CNA (clique aqui).

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O avanço da frente fria provoca o aumento das chuvas em várias regiões do Brasil a partir deste domingo (13). As instabilidades voltam a ganhar força no Sul, com previsão de chuva mais intensa, além de volumes elevados também no litoral da Bahia e em áreas do Centro-Oeste, especialmente em Mato Grosso.

Até a próxima quarta-feira (15), os maiores acumulados de chuva devem se concentrar na região Norte e em parte do Nordeste, com destaque para Maranhão, Piauí e Ceará. Na sequência, entre os dias 16 e 20 de abril, as instabilidades se intensificam e avançam para o Centro-Oeste, atingindo principalmente Mato Grosso, além de reforçarem os volumes entre o norte do Nordeste e o Pará.

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Já entre 21 e 25 de abril, a chuva ganha força no Centro-Oeste, com destaque para Goiás, e volta a avançar também sobre áreas do Sudeste e do Sul. Nesse período, os acumulados tendem a ser mais expressivos nessas regiões, indicando um novo episódio de instabilidade mais ampla.

Temperaturas sobem , mas nova queda vem aí

Apesar do frio dos últimos dias, as temperaturas voltam a subir nos próximos dias no Sul. No entanto, uma nova queda é esperada no fim de abril e início de maio, com mínimas que podem ficar próximas dos 8 °C em áreas de maior altitude.

A combinação entre o avanço da frente fria e a atuação de sistemas tropicais mantém o padrão de chuva frequente no país, com períodos de maior intensidade intercalados ao longo das próximas semanas.

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Recentemente, acompanhei com entusiasmo a estreia dos meus amigos jornalistas do Canal Rural, João Nogueira e Beatriz Gunther, no comando do podcast Radar Rural, no YouTube. Em um episódio instigante, eles abordaram justamente a relação entre a tecnologia do campo e as viagens espaciais, mostrando que a inovação necessária para alimentar o mundo é, em muitos aspectos, a mesma que nos permitirá explorar o universo.

Essa discussão não poderia ser mais atual após o retorno histórico da missão Artemis 2. No último dia 10 de abril, os quatro astronautas retornaram à Terra após uma jornada épica ao redor da Lua. O sucesso dessa missão valida os sistemas que permitirão, em breve, que o homem volte a pisar no solo lunar para estabelecer uma presença permanente, algo que depende diretamente da capacidade de “colher” recursos no espaço, assim como fazemos na agricultura.

O “Ouro Gelado” das Crateras Lunares

O plano para essa sobrevivência sustentável depende de um recurso vital: o gelo. Escondido em crateras nos polos lunares, esse gelo é a peça central da logística espacial. Em vez de carregar tudo da Terra, a estratégia da NASA é fabricar combustível e oxigênio lá mesmo, utilizando os princípios de eficiência que o João e a Beatriz tanto destacam para o nosso agronegócio.

A química do combustível espacial

O processo, conhecido como Utilização de Recursos In Situ (ISRU), transforma a Lua em uma plataforma autossustentável. Através de energia limpa, a água do gelo (H₂O) passa pela eletrólise.

• A Separação: A eletricidade quebra a molécula em hidrogênio (H₂) e oxigênio (O₂).
• Uso: Enquanto o oxigênio sustenta a vida, a combinação com o CO₂ pode gerar propelentes. É a “safra de energia” lunar garantindo a autonomia das naves.

Como bem pontuado no Radar Rural, a gestão inteligente de recursos é o que define o futuro. O sucesso da Artemis 2 prova que estamos prontos para o próximo passo: transformar o gelo lunar no motor da nossa expansão. Seja no solo fértil do Brasil ou na poeira da lua, a tecnologia e o espírito de inovação são o que nos levam mais longe.

*Miguel Daoud é comentarista de Economia e Política do Canal Rural

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