segunda-feira, março 23, 2026
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Demanda por biodiesel impulsiona soja e eleva margem da indústria


biodiesel
Foto: Abiove

A margem de esmagamento da soja, conhecida como crush margin, avançou na última semana no Brasil e nos Estados Unidos, impulsionada principalmente pela valorização dos derivados, segundo dados do Cepea. O movimento ocorre em um cenário de incertezas no abastecimento de combustíveis e de pressão sobre os preços do grão no mercado internacional.

No Brasil, o avanço da margem foi favorecido pela combinação entre a queda no custo da matéria-prima e a alta no preço do óleo de soja. De acordo com pesquisadores do Cepea, a demanda pelo derivado tem se intensificado, especialmente por parte das indústrias de biodiesel, diante das preocupações com o abastecimento e de rumores sobre possíveis paralisações no transporte rodoviário.

Nos Estados Unidos, o cenário também é de valorização da margem, mas com destaque para o farelo de soja. O produto voltou a operar nos maiores níveis desde 2024, sustentando a rentabilidade das indústrias de processamento no país.

Pressão sobre o preço do grão

Apesar do avanço da margem, os preços da soja em grão seguem pressionados no mercado doméstico brasileiro. Segundo o Cepea, a desvalorização do mercado externo e do câmbio tem reduzido a competitividade da oleaginosa nacional, limitando as oportunidades de exportação.

Além disso, fatores sazonais e internacionais reforçam o viés de baixa. O avanço da colheita no Brasil aumenta a oferta no curto prazo, enquanto as condições climáticas favoráveis na Argentina e as expectativas de expansão da área plantada nos Estados Unidos contribuem para um cenário global mais ofertado.

Produtor segura vendas e limita queda

Mesmo com a pressão negativa, a queda nos preços tem sido parcialmente contida pela postura cautelosa dos produtores brasileiros. Muitos optam por armazenar a soja recém-colhida, aguardando melhores condições de comercialização.

Essa estratégia está diretamente ligada às incertezas envolvendo o custo do frete rodoviário e ao cenário geopolítico internacional, que pode impactar tanto os custos quanto a dinâmica de exportação.

O resultado é um mercado mais equilibrado no curto prazo, com margens industriais em alta e produtores adotando uma postura mais estratégica diante das oscilações.

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