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Um avião Cessna de pequeno porte sofreu um acidente na manhã de hoje (9) próximo ao aeródromo Gastão Madeira, em Ubatuba, no litoral norte de São Paulo. Imagens divulgadas nas redes sociais mostram a aeronave cruzando duas avenidas da cidade em alta velocidade antes de parar, em chamas, na faixa de areia da Praia do Itaguá.

De acordo com a CNN Brasil e informações do site Flightradar24, o avião decolou por volta das 9h do Aeroporto Municipal de Mineiros, em Goiás, próximo à divisa com Minas Gerais. A Prefeitura de Ubatuba informou que o acidente envolveu oito vítimas, incluindo a morte do piloto. Cinco pessoas estavam na aeronave (três adultos e duas crianças) e outras três, que passavam pela pista de skate próxima ao local, foram atingidas. O avião pertence à família de um fazendeiro de Goiás.

O Grupamento de Bombeiros Marítimo (GBMar) relatou que o avião ultrapassou os limites da pista durante uma tentativa de pouso no aeródromo. Segundo o sistema da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave – matrícula PR-GFS, modelo 525, fabricada em 2008 – estava com autorização negada para operação de táxi aéreo, mas sua situação de aeronavegabilidade era considerada “normal”.

A seca que atinge a Argentina tem afetado a produção de soja, impactando diretamente as expectativas para a safra e, consequentemente, os preços da oleaginosa nos contratos futuros. Em Chicago, as cotações têm flutuado entre US$ 9,50 e US$ 10,30 por bushel.

Carlos Cogo, sócio-diretor da Cogo Inteligência em Agronegócio, explicou o papel crucial da Argentina na oferta global de soja. O país é o terceiro maior produtor mundial e o maior exportador de farelo e óleo de soja. Com uma área plantada estimada em 18,5 milhões de hectares, a Argentina deve produzir entre 52 e 55 milhões de toneladas de soja na safra de 2025.

Entretanto, o clima tem sido um fator decisivo. Segundo Cogo, 92% das lavouras ainda se encontram em boas e excelentes condições, mas a seca gerou preocupação, principalmente no início da safra. O prognóstico para a primeira quinzena de janeiro indica baixa precipitação, o que pode afetar as colheitas na Argentina, Paraguai e no Sul do Brasil. Contudo, as expectativas são positivas para a segunda quinzena de janeiro, com a previsão de chuvas, o que pode favorecer uma safra mais abundante.

Em relação aos preços futuros da soja, Cogo destacou que, embora as cotações oscilem entre US$ 9,50 e US$ 10,00, a tendência para o curto prazo é de estabilidade. Contudo, ele alertou que o maior fator de pressão sobre os preços pode vir das mudanças na política dos Estados Unidos, especialmente com a posse de Donald Trump como presidente em 2025.

Além disso, caso Trump cumpra suas promessas de aumentar as tarifas sobre países como a China, o mercado global de soja pode enfrentar uma pressão de baixa, o que poderia levar os preços a cair para patamares entre US$ 8,20 e US$ 9,10 por bushel.

Por fim, Cogo observou que, enquanto a situação nos Estados Unidos pode ser desfavorável para a soja, o Brasil pode se beneficiar com o aumento da demanda por soja sul-americana, caso a China reaja à política de tarifas americanas, direcionando suas compras para o Brasil.

Substâncias como o herbicida ácido 2,4-diclorofenoxiacético foram detectadas em concentrações inferiores ao limite permitido pela legislação brasileira no Rio Tocantins. É o que aponta o relatório elaborado sob a coordenação da Agência Nacional de Águas e Saneamento Básico (ANA), com a participação de técnicos de diversas entidades federais e estaduais, incluindo o Ministério do Meio Ambiente, a Embrapa e o Serviço Geológico do Brasil, que realizaram coletas e análises de amostras de água em cinco pontos ao longo do rio.

O desabamento parcial da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, na BR-226, em dezembro de 2024, gerou uma crise ambiental no Rio Tocantins. A ponte, que conecta as cidades de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), colapsou enquanto caminhões transportando agrotóxicos e ácido sulfúrico cruzavam sua estrutura. Até o momento, 14 mortes foram confirmadas e três pessoas seguem desaparecidas.

Resultados preliminares, divulgados em 6 de janeiro não encontraram indícios de contaminação por defensivos ou químicos provenientes dos caminhões nos pontos analisados. Contudo, substâncias como Acetamiprido(1), o herbicida ácido 2,4-diclorofenoxiacético e o Picloram(2) foram encontradas no relatório da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb).

Os químicos são utilizados para o controle de ervas daninhas, pragas sugadoras e mastigadoras.

Riscos e continuidade do monitoramento

Técnicos alertam que o risco de contaminação permanece enquanto os recipientes com químicos permanecerem submersos no rio. Caso haja rompimento, as consequências podem incluir danos ao ecossistema aquático, riscos ao abastecimento de água de comunidades e impactos ao uso múltiplo do recurso hídrico.

Por essa razão, o monitoramento continuará até que o material seja totalmente removido. O trabalho inclui análises de parâmetros básicos da água, como pH, turbidez e presença de compostos químicos.

O trabalho é realizado pela Secretaria de Meio Ambiente do Maranhão (SEMA) e o Serviço Geológico do Brasil que realizam análises em campo. Além disso, a Cetesb e a Embrapa contribuíram com estudos detalhados sobre possíveis contaminantes, como pesticidas e compostos químicos.

As equipes continuam monitorando a qualidade da água e organizando a remoção segura dos materiais químicos do rio. Paralelamente, estudos estão sendo conduzidos para avaliar os impactos de longo prazo no meio ambiente e nas comunidades que dependem do Rio Tocantins para abastecimento e outras atividades.

Impactos do desabamento

O desabamento da ponte interrompeu o tráfego na BR-226, uma das principais ligações entre Tocantins e Maranhão, gerando prejuízos econômicos e transtornos para as populações locais. A estrutura havia apresentado problemas estruturais em inspeções anteriores, mas os reparos planejados foram adiados devido à falta de licitações bem-sucedidas.

Com aproximadamente 2400km de extensão, o rio é o segundo maior curso d’água 100% brasileiro.

Que o paulistano está acostumado com o trânsito diário, ninguém duvida. Agora, imagine um enorme engarrafamento de caminhões cheios de lixo, formando uma fila de mais de 1.600 quilômetros? É exatamente isso que o programa IntegraTietê conseguiu fazer ao retirar 2,3 milhões de metros cúbicos de sedimentos do rio Tietê e seus afluentes. O volume equivale a 164.285 caminhões cheios, que enfileirados ocupariam uma distância equivalente ao trajeto entre São Paulo e o Uruguai.

Nos últimos dois anos, o programa recebeu um investimento de R$ 434 milhões. O trabalho de desassoreamento remove sujeira, sedimentos e outros materiais acumulados no fundo dos rios, melhorando suas condições ambientais. Além disso, a ação aumenta a capacidade de absorção das chuvas, ajudando a mitigar os impactos das enchentes.

Monitoramento contínuo

O programa IntegraTietê também inclui o monitoramento da qualidade do rio, realizado pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb). Em 2024, foram instalados 19 novos pontos de monitoramento, totalizando 30 estações que acompanham o nível de carga orgânica total nos cursos d’água.

O objetivo da ação é reduzir a matéria orgânica presente no Tietê até 2029, tornando o rio mais limpo, com coloração mais clara e sem odor desagradável.

R$ 1,6 bilhão para eliminar o esgoto no Tietê

Outro destaque do programa é a eliminação do lançamento de esgoto no rio. Nos últimos dois anos, a Sabesp investiu R$ 1,6 bilhão em obras de saneamento. Como resultado, 247 mil novas ligações de esgoto foram realizadas no Alto Tietê.

Até 2026, o programa prevê a conexão de 1,56 milhão de novos domicílios à rede de esgoto. Esse número deve alcançar 2,22 milhões de residências até 2029. Para atingir essa meta, estão sendo construídas mais estações de tratamento de esgoto (ETEs), com a previsão de instalação de 10 novas unidades, que atenderão mais de 1 milhão de lares.

O objetivo final é universalizar o saneamento básico no estado e, consequentemente, reduzir a carga de poluentes que chega ao rio.

Conscientização é fundamental

A limpeza do Tietê também depende da conscientização da população. Segundo a SOS Mata Atlântica, 40% da poluição do rio é causada por fontes difusas, como o descarte irregular de lixo.

Para enfrentar esse problema, a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), em parceria com a Empresa Metropolitana de Águas e Energia (Emae), instalou em 2024 um Lixômetro às margens do rio Pinheiros. O equipamento exibe, em tempo real, o total de lixo superficial retirado do rio desde 2023, além do valor gasto com o serviço.

Até 13 de novembro de 2024, 71 mil toneladas de resíduos foram removidas do Pinheiros, o que custou cerca de R$ 130 milhões. A iniciativa busca conscientizar a população sobre os impactos do descarte inadequado de lixo e a importância de preservar os rios.

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No morning call de hoje, a economista-chefe do PicPay, Ariane Benedito, destaca a queda do Ibovespa (-1,27%, aos 119 mil pontos) com impacto do cenário global. O dólar permaneceu estável em R$ 6,10, enquanto a produção industrial recuou 0,6% em novembro, mas registra alta anual de 1,7%. A ata do FOMC indicou cautela com inflação nos EUA, e as falas de Trump adicionaram pressão protecionista. Hoje, atenção para a PMC no Brasil e pedidos de seguro-desemprego nos EUA.

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A previsão do tempo para esta quinta-feira (9) aponta a atuação de instabilidades que reforçam as chuvas intensas em diversas regiões do Brasil, de acordo com informações da Climatempo.

O destaque vai para os temporais no Sudeste e Nordeste, mas as pancadas de chuva devem ser registradas em boa parte do país.

Sul

Instabilidades voltam a se espalhar sobre Santa Catarina e Paraná. À tarde, as pancadas ganham força no leste dos dois estados, com possibilidade de ocorência de raios.

No Rio Grande do Sul, a chuva fica concentrada no norte e na serra, associada à circulação de umidade em combinação com a atmosfera aquecida.

Sudeste

A atuação da Zona de Convergência do Atlântico Sul reforça a chuva forte no Espírito Santo e no norte do Rio de Janeiro e de Minas Gerais. Haá expectativa de temporais com raios e chuva forte ao longo do dia.

A circulação de umidade deve estimular a ocorrência de chuva também no leste de São Paulo, especialmente na região do Vale do Paraíba.

Centro-Oeste

A chuva mais pesada segue concentrada em Mato Grosso, Goiás e Distrito Federal, em um dia marcado por céu mais encoberto e pancadas ocorrendo já no período da manhã.

Em Mato Grosso do Sul, as instabilidades voltam a se espalhar, mas a chuva ainda incide de maneira irregular.

Nordeste

Instabilidades ganham força em toda a região, e as pancadas se espalham por praticamente todos os estados.

Já pela manhã, há condições para chuva no Maranhão, Piauí e Bahia. No decorrer do dia, as pancadas se espalham pelo sertão, agreste e costa norte nordestina.

Norte

O tempo segue instável em praticamente todos os estados da região. A chuva mais pesada deve cair sobre Amazonas, Acre, Rondônia, sul do Pará e Tocantins.