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Começamos a previsão do tempo com informações de São Paulo, onde o sol predomina na maior parte desta segunda-feira (24), com previsão de chuva na parte da tarde e da noite, com alerta para temporais. Acumulado esperado de 25 mm. A temperatura máxima será de 32ºC.

Sobre as altas temperaturas, informação importante

A onda de calor que começou no final de semana na região Sul ficará até o dia 27 de fevereiro. O fenômeno é originado por um sistema de alta pressão em médios níveis que intensifica a circulação dos ventos de cima para baixo, intensificando o calor. Veja como fica o clima no restante do país de acordo com a Climatempo:

Sul

A segunda-feira será de temperaturas altas no Rio Grande do Sul, sem previsão de chuva em boa parte do estado, enquanto o oeste de Santa Catarina e o sudoeste do Paraná terão ar mais seco. Destaque para faixa norte do Rio Grande do Sul, oeste de Santa Catarina, sudoeste do Paraná e norte do Paraná, onde a chuva chega na forma de pancadas e que vem com moderada a forte intensidade.

Sudeste

A semana inicia com tempo instável na região e o fim da onda de calor, com áreas de instabilidade espalhando chuva forte no leste e nordeste de Minas Gerais, no Espírito Santo, no centro-norte e interior do Rio de Janeiro e em São Paulo. Alerta para temporais na faixa oeste e leste de São Paulo, para o restante das regiões, as pancadas chegam com moderada a forte intensidade.

Centro-Oeste

A formação de uma área de baixa pressão sobre a região favorecerá o aumento da nebulosidade em todos os estados. O sol aparece um pouco mais na faixa leste de Goiás e Distrito Federal. Alerta para temporais em toda a faixa centro-norte do Mato Grosso do Sul, sul de Goiás, sul do Mato Grosso e também na faixa nordeste. Para o restante das regiões, a chuva chega com moderada a forte intensidade.

Nordeste

A chuva se espalhará por toda a área e poderá vir com força entre Maranhão e Piauí, havendo também risco de pancadas fortes no leste e litoral do Ceará, chuva moderada no litoral do Rio Grande do Norte e no leste de Pernambuco, além de pancadas fortes e calor no sul da Bahia. Alerta para temporais entre o litoral do Maranhão e o litoral do Ceará, e sul do Maranhão e sul do Piauí.

Norte

A semana começa com chuva em boa parte da região. Alerta para temporais no Acre, Amazonas, Tocantins e Amapá. Para o restante das regiões, a chuva chega com moderada a forte intensidade.

Ouça o Diário Econômico, o podcast do PicPay que traz tudo que você precisa saber sobre economia para começar o seu dia, com base nas principais notícias que impactam o mercado financeiro.

No morning call de hoje, a economista-chefe do PicPay, Ariane Benedito, destaca que a semana passada foi marcada por aversão a risco nos mercados, impulsionada por preocupações com um novo coronavírus na China e desaceleração econômica nos EUA.

Nesta semana, destaque para o PCE nos EUA e, no Brasil, para o IPCA-15 e dados do mercado de trabalho.

Para mais conteúdos de mercado financeiro, acesse: Bom Dia Mercado!

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O mercado físico do boi gordo voltou a registrar preços em baixa ao longo desta semana nas principais praças de produção e comercialização do país.

De acordo com o analista da consultoria Safras & Mercado Fernando Henrique Iglesias, a oferta de fêmeas é decisivo nesse movimento de queda, fazendo com que a indústria frigorífica conseguisse um bom avanço de suas escalas de abate.

“Esse cenário foi bastante representativo na Região Norte e contribuiu para a queda que se sucedeu nos demais estados que contam com abates relevantes. Por outro lado, as exportações de carne bovina em bom nível são a principal variável de sustentação dos preços, evitando quedas ainda mais contundentes.”

Segundo o analista, o ambiente de negócios ainda sugere pela continuidade deste movimento no curto prazo, em linha com a atual posição das escalas de abate, somado ao comportamento dos preços da carne no atacado.

Iglesias aponta o enfraquecimento da demanda doméstica de carne bovina como parte das justificativas para este movimento. “O fato é que as indústrias seguem exercendo pressão sobre o mercado, estratégia que deve prevalecer, ao menos no curto prazo”, assinalou.

Os preços médios da arroba do boi gordo na modalidade a prazo nas principais praças de comercialização do país estavam assim no dia 20 de fevereiro em comparação a uma semana antes (14):

• São Paulo: R$ 315,33, contra R$ 318,15, queda de 0,88%
• Goiás: R$ 298,57, ante R$ 300,18 (-0,53%)
• Minas Gerais: R$ 305,59, frente R$ 307,35 (-1,12%)
• Mato Grosso do Sul: R$ 304,43, contra R$ 309,77 (-1,72%)
• Mato Grosso: R$ 305,07, ante R$ 316,92 (-3,73%).

Exportações de carne

As exportações de carne bovina fresca, congelada ou refrigerada do Brasil, renderam US$ 494,078 milhões em fevereiro (10 dias úteis), com média diária de US$ 49,407 milhões, conforme dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex).

A quantidade total exportada pelo país chegou a 99,848 mil toneladas, média diária de 9,984 mil toneladas.

O preço médio da tonelada ficou em US$ 4.948,30. Assim, em relação a janeiro de 2024, houve alta de 16,1% no valor médio diário da exportação, ganho de 6,2% na quantidade média diária exportada e avanço de 9,3% no preço médio.

O Instituto de Pesca (IP-Apta), da Secretaria de Agricultura e Abastecimento do Estado de São Paulo, está conduzindo uma pesquisa inovadora para viabilizar a produção de camarão marinho em regiões afastadas do litoral. O projeto “Viabilidade Técnica e Econômica da Produção de Camarão Marinho Longe do Mar” busca tornar o cultivo sustentável e economicamente viável para produtores aquícolas, utilizando água salinizada artificialmente.

Diferente de experimentos anteriores, o estudo é realizado em uma estrutura que simula as condições reais de cultivo do camarão, garantindo análises precisas do potencial produtivo, econômico e ambiental. A pesquisa acontece em Jaguariúna (SP), onde a produção é feita com água captada da chuva e sem descarte no meio ambiente, reforçando o compromisso com a sustentabilidade.

Água salinizada para a criação de camarão

O segredo da técnica está na composição química da água. A salinização artificial não busca imitar a salinidade do oceano, mas sim fornecer os seis sais essenciais para o desenvolvimento do camarão: cloreto, sódio, cálcio, potássio, sulfato e magnésio. Com esse controle, a criação pode ser levada para regiões interioranas sem prejuízo ao desempenho dos animais.

Alta produtividade e desafios do cultivo

O diferencial do projeto está na densidade de estocagem. Para viabilizar economicamente o sistema, o pesquisador Fábio Sussel trabalha com até 300 camarões por metro cúbico. Esse modelo permite maior produção por área, mas também exige estratégias para lidar com desafios sanitários, como doenças comuns na carcinicultura mundial.

“A convivência com patógenos é um dos principais desafios, mas buscamos protocolos específicos para garantir o equilíbrio do sistema”, explica Sussel.

Vantagens e perspectivas

A técnica oferece diversas vantagens, como a descentralização da produção, a redução da pressão sobre os ecossistemas costeiros e o aumento das oportunidades econômicas para pequenos e médios produtores. Além disso, o ambiente controlado possibilita um manejo mais eficiente da água e da alimentação, garantindo um camarão mais saudável e sustentável.

A pesquisa avança como um divisor de águas para a aquicultura brasileira, abrindo novos caminhos para o cultivo de camarão no interior e ampliando a oferta de um produto de alto valor agregado com menor impacto ambiental.

A Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) marcou presença na última quinta-feira (20) de uma reunião da Câmara Setorial de Equideocultura do Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), onde foram discutidos temas cruciais para o setor equestre brasileiro.

Controle Genético e Clonagem em Foco

Um dos pontos centrais da discussão foi a Lei 15.021/2024, que estabelece diretrizes para o controle de material genético animal e a clonagem de animais domésticos de interesse zootécnico. Kalinka Koza, assessora técnica da CNA, ressaltou que, embora a lei abranja todas as espécies, as particularidades serão definidas por normas e portarias complementares.

“A participação da CNA junto ao Ministério é essencial para assegurar que a legislação reflita as necessidades do setor, especialmente na reprodução equina e em outras cadeias produtivas”, afirmou Koza.

Passaporte Equestre

Outro tema de destaque foi o passaporte equestre, previamente debatido na Comissão Nacional de Equideocultura da CNA. Segundo Kalinka Koza, essa ferramenta tem o potencial de simplificar o trânsito de equídeos, garantindo a rastreabilidade sanitária.

“Nosso objetivo é oferecer aos produtores um instrumento prático que facilite a emissão da Guia de Trânsito Animal (GTA), mantendo a rastreabilidade. A implementação do passaporte equestre nos estados é o primeiro passo para sua adoção nacional e internacional, em consonância com o programa ‘High Health, High Performance’ do Mapa”, explicou.

As chuvas intensas em Feliz Natal, no Mato Grosso, têm gerado sérios desafios para os produtores de soja, o que afeta tanto a colheita quanto o escoamento da safra 2024/25. Algumas propriedades já acumulam até 1.500 milímetros de precipitação em fevereiro, o que tem dificultado o trabalho no campo.

Além dos prejuízos nas lavouras, o volume de chuva tem danificado as rodovias estaduais, como as MT-130 e MT-255, impactando quem depende dessas vias para suas atividades diárias. O tráfego dessas estradas está mais lento, aumentando os riscos e dificultando o transporte da soja.

O agricultor Edemilson Pasqualotto da Paixão, que cultivou 1.405 hectares de soja na região, explica que o atraso na colheita é uma consequência das condições climáticas adversas. Segundo ele, a cada dia de atraso, a perda pode chegar a até dois sacos por hectare. Como o plantio foi realizado de forma concentrada em outubro, todas as lavouras atingiram o ponto de colheita simultaneamente, o que intensifica o impacto.

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Os desafios na colheita de soja

Conforme a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), a colheita de soja em Mato Grosso, o maior produtor do grão no Brasil, alcançou 47,3% da área plantada. Isso representa um avanço de 19,8 pontos percentuais em relação à semana anterior (27,5%), mas ainda há um atraso significativo de 14 pontos percentuais em comparação com o mesmo período da safra 2023/24, quando 61,3% da produção já havia sido colhida.

Maicon Rech, outro agricultor local, destaca o esforço contínuo para colher a soja, aproveitando os raros períodos de sol. “Estamos trabalhando intensamente, com máquinas voltando a levantar poeira após a chuva, e conseguimos adiantar a colheita em alguns dias,” diz Maicon.

Além dos prejuízos nas lavouras, o excesso de chuvas tem afetado ainda mais as estradas não pavimentadas da região. As vias, como a MT-225, que já são difíceis de transitar, acabam se deteriorando rapidamente com o tráfego intenso de caminhões. Maicon também observa que a falta de infraestrutura nas rodovias tem gerado enormes dificuldades para o transporte da soja.

Em relação à situação das estradas, os caminhoneiros Marcelo Luiz dos Reis e Calil Koch relatam que percorrer 40 quilômetros pode levar até duas horas, devido às condições precárias das vias. Já os motoristas de ônibus enfrentam desafios ainda maiores, como destaca o motorista Roque Scheide, que chama a atenção para a necessidade de responsabilidade no trânsito.

De acordo com Antônio Carlos de Assis, gerente de produção da região, o escoamento dos grãos também é afetado pela péssima condição das estradas, piorando com a chuva constante. “A estrada está em péssimas condições e, com a chuva, fica ainda mais difícil”, comenta.

Rafael Bilibio, presidente do Sindicato Rural de Vera e Feliz Natal, enfatiza que quase 60% da produção de Feliz Natal depende de rotas não pavimentadas, e reforça a necessidade de pavimentação das vias para facilitar o escoamento. “Precisamos da pavimentação para garantir o fluxo da produção. A ajuda do governo tem sido importante, mas ainda há muito o que fazer”, conclui.

Em resposta a esses desafios, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT) garantiu que está trabalhando na manutenção das rodovias e na correção dos pontos críticos.

Um motorista de uma carreta que trafegava pela rodovia MS-320, na pista sentido Três Lagoas, interior sul-mato-grossense, perdeu o sistema de frenagem atropelou uma boiada. Segundo o Boletim de Ocorrência, o caminhoneiro desviou de uma das faixas de rolamento da pista para não bater na fila de veículos parados, incluindo um outro caminhão, que esperavam a comitiva passar.

A carreta atingiu 13 cabeças de gado e parou somente na subida da via com a parte frontal do cavalo mecânico danificada.

O caso aconteceu no dia 15 e o próprio motorista da carreta foi ao Distrito Policial e relatou a ocorrência. O caso foi registrado como Preservação de Direito, pelo condutor do veículo.