{"id":9501,"date":"2025-02-13T10:57:15","date_gmt":"2025-02-13T14:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/agromt.news\/?p=9501"},"modified":"2025-02-13T10:57:15","modified_gmt":"2025-02-13T14:57:15","slug":"balsas-e-rebocadores-farao-a-travessia-de-veiculos-entre-o-ma-e-to","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agromt.news\/?p=9501","title":{"rendered":"Balsas e rebocadores far\u00e3o a travessia de ve\u00edculos entre o MA e TO"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Risco-de-desabamento-suspende-buscas-na-ponte-entre-o-Maranhao.jpg\" \/><\/p>\n<div>\n<p>O <strong><a href=\"https:\/\/www.canalrural.com.br\/tag\/dnit\/\">Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)<\/a><\/strong> publicou no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o a contrata\u00e7\u00e3o das balsas para travessia de pedestres e ve\u00edculos pelo Rio Tocantins, entre Aguiarn\u00f3polis (TO) e Estreito (MA).<\/p>\n<p>Em dezembro de 2024,<strong><a href=\"https:\/\/www.canalrural.com.br\/agricultura\/projeto-soja-brasil\/aprosoja-brasil-comenta-sobre-a-queda-da-ponte-entre-ma-e-to\/\"> a ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, na BR \u2013 226, que ligava os dois munic\u00edpios, desabou provocando a morte de 14 pessoas<\/a><\/strong> \u2013 tr\u00eas ainda seguem desaparecidas.<\/p>\n<p>A regi\u00e3o \u00e9 um importante corredor log\u00edstico para o agroneg\u00f3cio. Pelo local caminh\u00f5es levam produtos como a soja para diversos terminais.  <\/p>\n<p>O contrato foi assinado na sexta-feira (7) e prev\u00ea a opera\u00e7\u00e3o de cinco balsas e seis rebocadores de forma ininterrupta, todos os dias da semana, por um ano. Tr\u00eas balsas e quatro rebocadores ser\u00e3o utilizados para o transporte de caminh\u00f5es de carga. O servi\u00e7o de transporte hidrovi\u00e1rio ser\u00e1 gratuito para todos os usu\u00e1rios, garantindo o deslocamento.<\/p>\n<p>Segundo o DNIT, em at\u00e9 15 dias \u2013 a contar da assinatura do contrato \u2013 est\u00e1 prevista a primeira opera\u00e7\u00e3o de travessia.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cDesta forma, o DNIT restabelecer\u00e1 temporariamente a trafegabilidade da BR-226\/TO\/MA at\u00e9 que a nova ponte, que substituir\u00e1 a ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, seja conclu\u00edda\u201d, informa o \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>O valor total desta nova contrata\u00e7\u00e3o \u00e9 de aproximadamente R$ 39,9 milh\u00f5es.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nova-ponte\">Nova ponte<\/h2>\n<p>As equipes do DNIT e do cons\u00f3rcio contratado para construir uma nova ponte sobre o Rio Tocantins realizam os servi\u00e7os de remo\u00e7\u00e3o dos detritos da estrutura remanescente da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira. As duas cabeceiras que sobraram da estrutura foram demolidas.<\/p>\n<p>Em paralelo \u00e0 limpeza da \u00e1rea, os t\u00e9cnicos elaboraram os projetos de engenharia da nova ponte. De acordo com o DNIT, a travessia ter\u00e1 630 metros de extens\u00e3o, com um v\u00e3o livre de 150 metros.<\/p>\n<p>\u201cA Obra de Arte Especial, denominada Ponte de Estreito, ser\u00e1 mais comprida e mais larga que a antiga. A estrutura nova ter\u00e1 19 metros de largura distribu\u00eddos em duas faixas de rolamento de 3,60 metros cada, dois acostamentos de 3 metros cada, duas barreiras de prote\u00e7\u00e3o tipo New Jersey de 40 cent\u00edmetros cada, dois passeios de 2,3 metros cada e guarda-corpo em cada extremidade do tabuleiro\u201d, informa o DNIT.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.canalrural.com.br\/economia\/logistica\/balsas-e-rebocadores-farao-a-travessia-de-veiculos-entre-o-ma-e-to\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) publicou no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o a contrata\u00e7\u00e3o das balsas para travessia<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7220,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9501","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9501"}],"collection":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9501"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9501\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}