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![](\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tunel-Santos-Guaruja-avanca-expansao-do-Porto-enfrenta-entraves.jpg\")
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A modelagem do projeto de constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1 foi aprovada durante reuni\u00e3o do Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de S\u00e3o Paulo (PPI-SP). A constru\u00e7\u00e3o ser\u00e1 uma das maiores obras de infraestrutura do Brasil e deve facilitar o tr\u00e2nsito na Baixada Santista e, consequentemente, ajudando a log\u00edstica no Porto de Santos<\/a><\/strong> que escoa boa parte dos produtos do agroneg\u00f3cio.<\/p>\n O custo da obra \u00e9 estimado em R$ 6 bilh\u00f5es e ser\u00e1 viabilizada por parceria entre Governo do Estado, Uni\u00e3o e setor privado. Mas, enquanto o projeto do T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1 est\u00e1 em an\u00e1lise no Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), o Porto de Santos enfrenta um outro problema: onde receber e armazenar tantos caminh\u00f5es que chegam de v\u00e1rias partes do Brasil carregados, muitas vezes, com a\u00e7\u00facar, milho e soja?<\/p>\n Para tentar resolver a quest\u00e3o, a Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS), empresa estatal que administra o maior porto da Am\u00e9rica Latina, pretende construir novos p\u00e1tios para caminh\u00f5es na regi\u00e3o. Um deles, com capacidade para 500 caminh\u00f5es, na interliga\u00e7\u00e3o Anchieta-Imigrantes, no munic\u00edpio de Cubat\u00e3o.<\/p>\n Uma empresa venceu a licita\u00e7\u00e3o para construir e gerir o p\u00e1tio regulador, contudo, a ideia enfrenta resist\u00eancia: autoridades cubatenses s\u00e3o contra a constru\u00e7\u00e3o do p\u00e1tio.<\/p>\n<\/div>\n O prefeito de Cubat\u00e3o, C\u00e9sar Nascimento (PSD), publicou uma carta criticando a medida. No documento, C\u00e9sar informa que n\u00e3o \u00e9 contra a nova poligonal do Porto de Santos, entretanto afirma que o p\u00e1tio n\u00e3o contribui para o desenvolvimento do munic\u00edpio.<\/p>\n \u201cDeixo claro novamente que Cubat\u00e3o est\u00e1 \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para ajudar, como faz h\u00e1 d\u00e9cadas, no desenvolvimento portu\u00e1rio de nossa regi\u00e3o, mas com atividades e a\u00e7\u00f5es que fortale\u00e7am e incentivem a evolu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, ambiental e social de nosso Munic\u00edpio\u201d, diz um trecho do texto.<\/p>\n<\/blockquote>\n Todos os anos, durante a safra de gr\u00e3os, os motoristas que trafegam pelas rodovias que cortam a Baixada com destino ao Porto sofrem com congestionamentos. Em dias comuns, cerca de 20 mil caminh\u00f5es circulam pelo complexo portu\u00e1rio.<\/p>\n A APS informou que se compromete em dialogar com a comunidade e autoridades cubatenses para evitar transtornos e que, caso seja necess\u00e1rio, obras de infraestrutura ser\u00e3o realizadas para compensar os danos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\nObst\u00e1culo<\/h2>\n
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Di\u00e1logo<\/h2>\n