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![](\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Risco-de-desabamento-suspende-buscas-na-ponte-entre-o-Maranhao.jpg\")
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Subst\u00e2ncias como o herbicida \u00e1cido 2,4-diclorofenoxiac\u00e9tico foram detectadas em concentra\u00e7\u00f5es inferiores ao limite permitido pela legisla\u00e7\u00e3o brasileira no Rio Tocantins. \u00c9 o que aponta o relat\u00f3rio elaborado sob a coordena\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de \u00c1guas e Saneamento B\u00e1sico (ANA)<\/a><\/strong>, com a participa\u00e7\u00e3o de t\u00e9cnicos de diversas entidades federais e estaduais, incluindo o Minist\u00e9rio do Meio Ambiente<\/a><\/strong>, a Embrapa<\/a><\/strong> e o Servi\u00e7o Geol\u00f3gico do Brasil<\/a><\/strong>, que realizaram coletas e an\u00e1lises de amostras de \u00e1gua em cinco pontos ao longo do rio.<\/p>\n O desabamento parcial da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, na BR-226, em dezembro de 2024<\/a><\/strong>, gerou uma crise ambiental no Rio Tocantins. A ponte, que conecta as cidades de Aguiarn\u00f3polis (TO) e Estreito (MA), colapsou enquanto caminh\u00f5es transportando agrot\u00f3xicos e \u00e1cido sulf\u00farico cruzavam sua estrutura. At\u00e9 o momento, 14 mortes foram confirmadas e tr\u00eas pessoas seguem desaparecidas<\/a><\/strong>.<\/p>\n Resultados preliminares, divulgados em 6 de janeiro n\u00e3o encontraram ind\u00edcios de contamina\u00e7\u00e3o por defensivos ou qu\u00edmicos provenientes dos caminh\u00f5es nos pontos analisados. Contudo, subst\u00e2ncias como Acetamiprido(1), o herbicida \u00e1cido 2,4-diclorofenoxiac\u00e9tico e o Picloram(2) foram encontradas no relat\u00f3rio da Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo (Cetesb)<\/a><\/strong>.<\/p>\n Os qu\u00edmicos s\u00e3o utilizados para o controle de ervas daninhas, pragas sugadoras e mastigadoras.<\/p>\n T\u00e9cnicos alertam que o risco de contamina\u00e7\u00e3o permanece enquanto os recipientes com qu\u00edmicos permanecerem submersos no rio. Caso haja rompimento, as consequ\u00eancias podem incluir danos ao ecossistema aqu\u00e1tico, riscos ao abastecimento de \u00e1gua de comunidades e impactos ao uso m\u00faltiplo do recurso h\u00eddrico.<\/p>\n Por essa raz\u00e3o, o monitoramento continuar\u00e1 at\u00e9 que o material seja totalmente removido. O trabalho inclui an\u00e1lises de par\u00e2metros b\u00e1sicos da \u00e1gua, como pH, turbidez e presen\u00e7a de compostos qu\u00edmicos.<\/p>\n<\/div>\n O trabalho \u00e9 realizado pela Secretaria de Meio Ambiente do Maranh\u00e3o (SEMA) e o Servi\u00e7o Geol\u00f3gico do Brasil que realizam an\u00e1lises em campo. Al\u00e9m disso, a Cetesb e a Embrapa contribu\u00edram com estudos detalhados sobre poss\u00edveis contaminantes, como pesticidas e compostos qu\u00edmicos.<\/p>\n As equipes continuam monitorando a qualidade da \u00e1gua e organizando a remo\u00e7\u00e3o segura dos materiais qu\u00edmicos do rio. Paralelamente, estudos est\u00e3o sendo conduzidos para avaliar os impactos de longo prazo no meio ambiente e nas comunidades que dependem do Rio Tocantins para abastecimento e outras atividades.<\/p>\n O desabamento da ponte interrompeu o tr\u00e1fego na BR-226, uma das principais liga\u00e7\u00f5es entre Tocantins e Maranh\u00e3o, gerando preju\u00edzos econ\u00f4micos e transtornos para as popula\u00e7\u00f5es locais. A estrutura havia apresentado problemas estruturais em inspe\u00e7\u00f5es anteriores, mas os reparos planejados foram adiados devido \u00e0 falta de licita\u00e7\u00f5es bem-sucedidas.<\/p>\n Com aproximadamente 2400km de extens\u00e3o, o rio \u00e9 o segundo maior curso d\u2019\u00e1gua 100% brasileiro. <\/p>\n<\/p><\/div>\nRiscos e continuidade do monitoramento<\/h2>\n
\nImpactos do desabamento<\/h2>\n