{"id":7418,"date":"2025-01-02T13:58:24","date_gmt":"2025-01-02T17:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/agromt.news\/?p=7418"},"modified":"2025-01-02T13:58:24","modified_gmt":"2025-01-02T17:58:24","slug":"veja-como-esta-o-projeto-do-tunel-que-ligara-as-margens-do-maior-porto-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agromt.news\/?p=7418","title":{"rendered":"Veja como est\u00e1 o projeto do t\u00fanel que ligar\u00e1 as margens do maior porto do Brasil"},"content":{"rendered":"


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Ap\u00f3s muitos anos de expectativa, a liga\u00e7\u00e3o seca entre Santos e Guaruj\u00e1 \u2013 munic\u00edpios que fazem parte da \u00e1rea do Porto Organizado de Santos \u2013 vai sair do papel. O Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica, Econ\u00f4mica e Ambiental (EVTEA) para constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel submerso no canal de navega\u00e7\u00e3o no maior complexo portu\u00e1rio do Brasil foi aprovado pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (Mpor)<\/a><\/strong> e encaminhado \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq)<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Com valor estimado em R$ 5,96 bilh\u00f5es, o projeto ser\u00e1 financiado pelo governo do Estado de S\u00e3o Paulo e o Governo Federal. O t\u00fanel ter\u00e1 1.5 km de extens\u00e3o e, al\u00e9m da passagem de ve\u00edculos, a via contar\u00e1 com uma \u00e1rea de circula\u00e7\u00e3o para ciclistas e pedestres instalada entre as seis vias \u2013 tr\u00eas faixas por sentido, sendo uma delas adapt\u00e1vel ao Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT).<\/p>\n

\"PROJETO\"PROJETO<\/figure>\n

Passo a passo<\/h2>\n

A previs\u00e3o do Governo Federal \u00e9 de que as obras sejam iniciadas em 2025. Por\u00e9m, antes disso, o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU)<\/a><\/strong> precisa dar aval ao projeto. A proposta prev\u00ea a concess\u00e3o do t\u00fanel \u00e0 iniciativa privada, de forma a garantir a manuten\u00e7\u00e3o ao longo de 30 anos. Ap\u00f3s a an\u00e1lise do tribunal, um edital de leil\u00e3o ser\u00e1 lan\u00e7ado antes do in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O secret\u00e1rio Nacional de Portos, Alex \u00c1vila, encaminhou ao diretor da Antaq, Alber Furtado de Vasconcelos, o pedido para que a ag\u00eancia delibere sobre a continuidade do projeto de constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel. \u00c1vila informou que as audi\u00eancias p\u00fablicas j\u00e1 foram realizadas em sua plenitude. Of\u00edcio tamb\u00e9m foi enviado ao Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU).<\/p>\n

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\u201cA comunidade da Baixada Santista aguarda a licita\u00e7\u00e3o da obra, esperada h\u00e1 quase um s\u00e9culo, por beneficiar a regi\u00e3o, o estado de S\u00e3o Paulo e o Pa\u00eds, uma vez que impacta positivamente nas opera\u00e7\u00f5es do maior porto do hemisf\u00e9rio sul\u201d, ressalta o presidente da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS), Anderson Pomini.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n

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O projeto do t\u00fanel atende \u00e0 pol\u00edtica do MPor, que visa melhorar a mobilidade urbana e fomentar a boa rela\u00e7\u00e3o Porto-cidades. O minist\u00e9rio aprovou o estudo relativo \u00e0 modelagem do projeto de concess\u00e3o patrocinada dos servi\u00e7os p\u00fablicos de constru\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e realiza\u00e7\u00e3o dos investimentos necess\u00e1rios para a explora\u00e7\u00e3o do T\u00fanel Imerso Santos-Guaruj\u00e1, em parceria com o Governo do Estado.<\/p>\n

A Secretaria de Parceria em Investimentos do Estado de S\u00e3o Paulo concluiu pela \u201cdesnecessidade de realiza\u00e7\u00e3o de novas consultas e audi\u00eancias p\u00fablicas\u201d sobre o Projeto T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1, que foram realizadas pela Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp), de maneira conjunta com todos os \u00f3rg\u00e3os do grupo de trabalho.<\/p>\n

No documento enviado \u00e0 Antaq, Alex \u00c1vila informa que concorda com a posi\u00e7\u00e3o do Governo de S\u00e3o Paulo, e que, considerando as compet\u00eancias da ag\u00eancia reguladora, entende que o tema deve ser apreciado e deliberado por ela.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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