{"id":6488,"date":"2024-12-11T21:00:53","date_gmt":"2024-12-12T01:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/agromt.news\/?p=6488"},"modified":"2024-12-11T21:00:53","modified_gmt":"2024-12-12T01:00:53","slug":"brasil-pode-sofrer-apagao-logistico-na-safra-2027-28-mostra-estudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agromt.news\/?p=6488","title":{"rendered":"Brasil pode sofrer apag\u00e3o log\u00edstico na safra 2027\/28, mostra estudo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Brasil-pode-sofrer-apagao-logistico-na-safra-202728-mostra-estudo.jpg\" \/><\/p>\n<div>\n<p>O Brasil \u00e9 o maior produtor de soja do mundo e est\u00e1 entre os principais exportadores de gr\u00e3os, respondendo por 7,8% dos embarques internacionais.<\/p>\n<p>O Minist\u00e9rio da Agricultura e Pecu\u00e1ria <strong><a href=\"https:\/\/www.canalrural.com.br\/tag\/mapa\/\">(Mapa)<\/a><\/strong> espera que nos pr\u00f3ximos dez anos, a oleaginosa, o cereal e o trigo devem puxar ainda mais o crescimento da produ\u00e7\u00e3o brasileira, que atingir\u00e1 379 milh\u00f5es de toneladas, acr\u00e9scimo de 27% frente a \u00faltima safra.<\/p>\n<p>No entanto, estudo da consultoria Macroinfra aponta que o Brasil atingiu 91,3% da capacidade portu\u00e1ria para exporta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is agr\u00edcolas, n\u00edvel que est\u00e1 acima do limite de seguran\u00e7a operacional.<\/p>\n<p>\u201cEstamos hoje em dia em um pr\u00e9-gargalo porque com 91% de utiliza\u00e7\u00e3o da capacidade, quando se passa dos 80%, 85%, j\u00e1 \u00e9 hora de agir. Do jeito que est\u00e1, se nada for feito, se novos terminais n\u00e3o forem agregados na matriz portu\u00e1ria brasileira, prevemos que at\u00e9 a safra 2027\/28 j\u00e1 estaremos com 100% da capacidade tomada\u201d, diz Olivier Girard, s\u00f3cio-diretor da empresa.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<p>\n<iframe title=\"Infraestrutura | Brasil pode viver &quot;apag\u00e3o log\u00edstico&quot; com falta de investimentos\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZgZE1YceQcQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><noscript><iframe title=\"Infraestrutura | Brasil pode viver &quot;apag\u00e3o log\u00edstico&quot; com falta de investimentos\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZgZE1YceQcQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/noscript>\n<\/p>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-apagao-logistico-no-brasil\">Apag\u00e3o log\u00edstico no Brasil<\/h2>\n<p>O levantamento indica que a capacidade portu\u00e1ria brasileira chegar\u00e1 a 94,5% j\u00e1 em 2025 e, seguindo o ritmo atual, estar\u00e1 em 96,8% em 2026 e, finalmente, em 99,6% no ciclo 2027\/28.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Com isso, a Macroinfra alerta que a tend\u00eancia \u00e9 que o Brasil sofra um \u201capag\u00e3o\u201d nas exporta\u00e7\u00f5es de gran\u00e9is agr\u00edcolas at\u00e9 o fim da d\u00e9cada e um aumento nos custos, de ponta a ponta, se nada for feito.<\/p>\n<p>Girard ressalta que ao n\u00e3o conseguir exportar, o pa\u00eds sofrer\u00e1 o processo inverso: a carga ficar\u00e1 armazenada e tende a bloquear todos os portos, em seguida os armaz\u00e9ns das tradings e, por fim, as fazendas. \u201cIsso implica obrigatoriamente no aumento de custos para toda a cadeia\u201d.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-investimentos-no-arco-norte\">Investimentos no Arco Norte<\/h2>\n<p>O estudo revela a necessidade de investimentos focados na abertura de novos terminais portu\u00e1rios, principalmente no Arco Norte do pa\u00eds. A regi\u00e3o abrange os estados do Amap\u00e1, Amazonas, Par\u00e1, Rond\u00f4nia e Maranh\u00e3o, que deve ganhar protagonismo na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas nos pr\u00f3ximos anos e podem se tornar uma alternativa log\u00edstica para os embarques internacionais do setor.<\/p>\n<p>\u201cA maior parte da capacidade est\u00e1 no Sul e Sudeste, estamos falando de praticamente 72,5% da capacidade nessas regi\u00f5es. No entanto, aonde a produ\u00e7\u00e3o e as exporta\u00e7\u00f5es v\u00e3o crescer cada vez mais ser\u00e1 no Arco Norte\u201d.<\/p>\n<p>Assim, ele diz que investir em terminas portu\u00e1rios que estejam localizados mais ao norte e nordeste do pa\u00eds \u00e9 essencial para evitar o apag\u00e3o log\u00edstico do pa\u00eds.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.canalrural.com.br\/diversos\/brasil-pode-sofrer-apagao-logistico-na-safra-2027-28-mostra-estudo\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil \u00e9 o maior produtor de soja do mundo e est\u00e1 entre os principais exportadores de gr\u00e3os, respondendo por<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6489,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6488"}],"collection":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6488\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}