siga o Canal Rural no WhatsApp<\/strong><\/a>!<\/p>\nSe uma guerra comercial semelhante ocorrer, com a China redirecionando suas compras de commodities agr\u00edcolas para outros grandes fornecedores como o Brasil, o mercado teme danos econ\u00f4micos significativos. A primeira disputa comercial entre os EUA e a China, em 2018, resultou em perdas de mais de US$ 27 bilh\u00f5es para as exporta\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas dos EUA, segundo um relat\u00f3rio divulgado em outubro pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Produtores de Milho e pela Associa\u00e7\u00e3o Americana da Soja.<\/p>\n
No entanto, Flynn acredita que uma segunda guerra comercial pode n\u00e3o ser prolongada. \u201cA China est\u00e1 em uma situa\u00e7\u00e3o financeira muito mais fr\u00e1gil do que na primeira vez, ent\u00e3o acho que estar\u00e3o mais dispostos a negociar\u201d, disse.<\/p>\n
Ainda n\u00e3o se sabe quando Trump poder\u00e1 iniciar a implementa\u00e7\u00e3o de novas tarifas. \u201cAcredito que as tarifas ser\u00e3o utilizadas nos primeiros 100 dias de seu segundo mandato \u2013 provavelmente mais cedo do que tarde\u201d, disse o economista-chefe de commodities do StoneX Group, Arlan Suderman.<\/p>\n
Internamente, o que preocupa muitos agricultores e traders \u00e9 como a nova administra\u00e7\u00e3o, juntamente com um Congresso republicano previsto, lidar\u00e1 com a lei agr\u00edcola americana, conhecida como Farm Bill. A Farm Bill \u00e9 uma legisla\u00e7\u00e3o abrangente com mais de 100 anos, geralmente revisada e aprovada pelo Congresso a cada cinco ou seis anos. Ela inclui uma s\u00e9rie de programas que beneficiam agricultores, como termos para seguro agr\u00edcola.<\/p>\n
No entanto, nenhuma nova Farm Bill foi aprovada desde 2018, com o Congresso em um impasse. A legisla\u00e7\u00e3o expirou em 30 de setembro deste ano, ap\u00f3s uma extens\u00e3o de um ano assinada pelo presidente Joe Biden no ano passado, sem que um novo projeto de lei fosse implementado. Como resultado, agricultores est\u00e3o com termos desatualizados para seguro agr\u00edcola, enquanto os pre\u00e7os de gr\u00e3os se mant\u00eam no menor n\u00edvel em v\u00e1rios anos.<\/p>\n<\/div>\n
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Apesar das preocupa\u00e7\u00f5es relacionadas a poss\u00edveis novas tarifas, tamb\u00e9m h\u00e1 expectativa de que uma nova administra\u00e7\u00e3o Trump possa ser mais ben\u00e9fica para a crescente ind\u00fastria de biocombust\u00edveis. No ano passado, a Ag\u00eancia de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental dos EUA divulgou novas regras para reduzir em 7 bilh\u00f5es de toneladas as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono de novos carros at\u00e9 2032.<\/p>\n
Para atingir essa meta, o governo Biden impulsionou regras favor\u00e1veis a ve\u00edculos el\u00e9tricos, com menos aten\u00e7\u00e3o aos biocombust\u00edveis como solu\u00e7\u00e3o. O setor agr\u00edcola espera que a oposi\u00e7\u00e3o declarada de Trump aos ve\u00edculos el\u00e9tricos leve a mudan\u00e7as nas regulamenta\u00e7\u00f5es que direcionem mais investimentos para o crescimento do uso de biocombust\u00edveis, como o etanol de milho e o biodiesel, comumente feito com \u00f3leos vegetais como o \u00f3leo de soja.<\/p>\n
\u201cA hist\u00f3ria dos biocombust\u00edveis \u00e9 de esperan\u00e7a e otimismo a longo prazo\u201d, disse o estrategista-chefe da Allendale, Rich Nelson.<\/p>\n
No entanto, h\u00e1 quest\u00f5es em aberto que complicam uma simples transi\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos para os biocombust\u00edveis. Uma delas \u00e9 o papel do magnata da Tesla e SpaceX, Elon Musk, em um futuro governo Trump. A expectativa \u00e9 de que a presen\u00e7a de Musk possa limitar a disposi\u00e7\u00e3o do governo de se afastar dos ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n
Tamb\u00e9m n\u00e3o se sabe se as importa\u00e7\u00f5es norte-americanas de \u00f3leo usado de cozinha da China ser\u00e3o afetadas por tarifas. Isso pode exigir que a produ\u00e7\u00e3o de \u00f3leo de soja e outros \u00f3leos vegetais nos EUA aumente significativamente. Fabricantes de biocombust\u00edveis atualmente recorrem \u00e0 importa\u00e7\u00e3o de \u00f3leo vegetal e gordura animal para sustentar a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em um relat\u00f3rio de junho, o Departamento de Agricultura dos EUA (USDA) estimou que a capacidade de produ\u00e7\u00e3o de diesel renov\u00e1vel em 2025 ser\u00e1 mais que o dobro de 2022, para quase 23 bilh\u00f5es de litros por ano.<\/p>\n
\u201cNo entanto, a taxa de crescimento da produ\u00e7\u00e3o depender\u00e1 muito das pol\u00edticas federais e estaduais, da disponibilidade de mat\u00e9ria-prima e do crescimento sustentado das exporta\u00e7\u00f5es de farelo de soja dos EUA\u201d, disse o USDA no relat\u00f3rio.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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