{"id":4300,"date":"2024-10-31T23:11:23","date_gmt":"2024-11-01T03:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/agromt.news\/?p=4300"},"modified":"2024-10-31T23:11:23","modified_gmt":"2024-11-01T03:11:23","slug":"mistura-de-25-de-biodiesel-ao-diesel-nao-e-factivel-no-momento-diz-anfavea-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agromt.news\/?p=4300","title":{"rendered":"Mistura de 25% de biodiesel ao diesel n\u00e3o \u00e9 fact\u00edvel no momento, diz Anfavea"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) avalia que o avan\u00e7o da mistura obrigat\u00f3ria de biodiesel ao \u00f3leo diesel \u00e9 mais fact\u00edvel de ser alcan\u00e7ada para 20% (B20) que para 25% (B25). <\/p>\n

\u201cEstamos mais pr\u00f3ximos de avaliar do que seria B20 que B25. Temos condi\u00e7\u00f5es de fazer isso mais rapidamente com o B20, assim como com 30% de etanol em detrimento de 35%, e posteriormente trabalhar com o B25\u201d, disse o diretor de Sustentabilidade e de Parcerias Estrat\u00e9gicas e Institucionais da Anfavea, Henry Joseph Junior.<\/p>\n

Segundo ele, a entidade tamb\u00e9m considera a combina\u00e7\u00e3o do biodiesel com outras fontes de biocombust\u00edveis<\/a><\/strong>, al\u00e9m de oxigenadores que poderiam entrar na mistura, como o HVO. <\/p>\n

A fala do executivo foi proferida durante workshop sobre a regulamenta\u00e7\u00e3o da lei do Combust\u00edvel do Futuro, realizado pelo Minist\u00e9rio de Minas e Energia na tarde desta quinta-feira (31). <\/p>\n

Lei do Combust\u00edvel do Futuro<\/h2>\n

A lei do combust\u00edvel do futuro, sancionada pelo governo no in\u00edcio deste m\u00eas, prev\u00ea que a mistura de biodiesel ao \u00f3leo diesel dever\u00e1 alcan\u00e7ar 20% at\u00e9 2030 e poder\u00e1 atingir 25% a partir de 2031. <\/p>\n<\/div>\n

\n

Atualmente, o percentual adotado \u00e9 de 14%, devendo passar para 15% em mar\u00e7o de 2025. O aumento do mandato, previsto na lei 14.993\/2024, \u00e9 condicionado \u00e0 an\u00e1lise de viabilidade t\u00e9cnica da mistura, \u00e0 an\u00e1lise de impacto regulat\u00f3rio e \u00e0 defini\u00e7\u00e3o do percentual da mistura pelo Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE).<\/p>\n

O novo marco legal dos biocombust\u00edveis gerou embate entre o setor energ\u00e9tico e o agroneg\u00f3cio, sobretudo quanto \u00e0 n\u00e3o inclus\u00e3o do diesel coprocessado no projeto (diesel R5 fabricado pela Petrobras com adi\u00e7\u00e3o de 5% de combust\u00edvel renov\u00e1vel ao diesel) e a respeito da exig\u00eancia de testes para eleva\u00e7\u00e3o do teor obrigat\u00f3rio do biocombust\u00edvel ao \u00f3leo f\u00f3ssil.<\/p>\n

Testes de viabilidade t\u00e9cnica do biodiesel<\/h2>\n
\"biodiesel\"biodiesel
Foto: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n

O diretor da Anfavea defendeu tamb\u00e9m a realiza\u00e7\u00e3o de testes para atestar a viabilidade t\u00e9cnica para eleva\u00e7\u00e3o da mistura com participa\u00e7\u00e3o dos consumidores e dos distribuidores dos biocombust\u00edveis. <\/p>\n

\u201cA nova especifica\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) para biocombust\u00edveis foi um divisor de \u00e1guas para o biodiesel porque trata da qualidade do produto de modo mais abrangente. Espero que com ela as nossas preocupa\u00e7\u00f5es com a qualidade do biodiesel tenham ficado para tr\u00e1s, assim como os problemas que tivemos com testes\u201d, observou.<\/p>\n

Para Joseph Junior, o modelo de testes precisar\u00e1 incluir volume do biodiesel a ser auferido, localiza\u00e7\u00e3o dos testes e possibilidade de concentra\u00e7\u00e3o de testes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) avalia que o avan\u00e7o da mistura obrigat\u00f3ria de biodiesel ao \u00f3leo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4301,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4300"}],"collection":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}