![\"Fenavega](\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Fenavega-pede-suspensao-de-cronograma-de-concessoes-hidroviarias-no-Norte.png\")
<\/figure>\n<\/div>\nA Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Navega\u00e7\u00e3o Aquavi\u00e1ria (Fenavega) pediu ao governo federal a suspens\u00e3o do cronograma das concess\u00f5es hidrovi\u00e1rias previstas na carteira do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos para os pr\u00f3ximos anos. Em carta enviada \u00e0 ministra Miriam Belchior, da Casa Civil, a entidade solicita a interrup\u00e7\u00e3o das consultas p\u00fablicas e da prepara\u00e7\u00e3o dos editais, especialmente no Norte do pa\u00eds, at\u00e9 que haja amplia\u00e7\u00e3o do debate sobre os modelos de concess\u00e3o.<\/p>\n
Segundo a Fenavega, os estudos em curso preveem cobran\u00e7a pelo uso de hidrovias hoje gratuitas. A entidade afirma que as empresas de navega\u00e7\u00e3o ainda desconhecem as premissas da modelagem, os valores tarif\u00e1rios e os mecanismos de modicidade.<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o da federa\u00e7\u00e3o, eventuais tarifas seriam repassadas ao frete, com impacto sobre produtores rurais, ind\u00fastrias, distribuidores de combust\u00edveis e consumidores finais. Em nota, a entidade afirma que um programa dessa magnitude est\u00e1 sendo modelado sem participa\u00e7\u00e3o efetiva das empresas que operam diariamente os rios e que arcariam, em primeira linha, com as tarifas definidas.<\/p>\n
Veja em primeira m\u00e3o tudo sobre agricultura, pecu\u00e1ria, economia e previs\u00e3o do tempo<\/a>: siga o Canal Rural no Google News!<\/strong><\/a><\/em><\/p>\n A federa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m sustenta que tarifas mal dimensionadas podem comprometer a competitividade do transporte hidrovi\u00e1rio e estimular a migra\u00e7\u00e3o de cargas para o modal rodovi\u00e1rio. O argumento \u00e9 que a navega\u00e7\u00e3o interior opera com margens reduzidas e enfrenta concorr\u00eancia direta com caminh\u00f5es em diversos corredores log\u00edsticos do pa\u00eds.<\/p>\n No campo ambiental, a Fenavega cita a ocorr\u00eancia do mexilh\u00e3o-dourado no rio Madeira. Segundo a entidade, projetos que permitam a navega\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es de maior porte para o interior das bacias hidrogr\u00e1ficas podem ampliar o risco de dissemina\u00e7\u00e3o de esp\u00e9cies ex\u00f3ticas invasoras.<\/p>\n A federa\u00e7\u00e3o afirma que n\u00e3o \u00e9 contr\u00e1ria \u00e0 participa\u00e7\u00e3o da iniciativa privada na gest\u00e3o das hidrovias, mas defende que a agenda seja constru\u00edda com maior participa\u00e7\u00e3o dos operadores do setor e acompanhada de garantias de modicidade tarif\u00e1ria e competitividade para o transporte aquavi\u00e1rio.<\/p>\n O pedido da Fenavega ao governo federal re\u00fane questionamentos sobre a modelagem das concess\u00f5es, a cobran\u00e7a de tarifas nas hidrovias e os efeitos dessas medidas sobre frete, competitividade log\u00edstica e opera\u00e7\u00e3o do transporte aquavi\u00e1rio no Norte.<\/p>\n Fonte:<\/strong> Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/p>\n O post Fenavega pede suspens\u00e3o de cronograma de concess\u00f5es hidrovi\u00e1rias no Norte<\/a> apareceu primeiro em Canal Rural<\/a>.<\/p>\n