milho<\/a>, e maior competitividade em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina, o biocombust\u00edvel deve ampliar sua participa\u00e7\u00e3o no abastecimento.
\n<\/p>\nO pre\u00e7o do etanol segue na contram\u00e3o da gasolina desde o in\u00edcio do conflito geopol\u00edtico que abalou o setor energ\u00e9tico global. Enquanto a gasolina subiu 5,4% para o consumidor brasileiro, o etanol registrou quedas expressivas: recuou 24% nas usinas (pre\u00e7o ao produtor) e 11% nas bombas (pre\u00e7o ao consumidor).<\/p>\n
A chamada paridade \u2014 indicador utilizado para avaliar a vantagem econ\u00f4mica do biocombust\u00edvel diante da gasolina \u2014 opera perto de 60% nos principais mercados. “Com os pre\u00e7os praticados atualmente, o etanol se torna ainda mais competitivo, favorecendo o aumento da demanda”, destaca Martinho Seiiti Ono, CEO da SCA Brasil.
\n<\/p>\n
A expectativa, por\u00e9m, \u00e9 de aumento significativo da oferta de etanol nesta safra, tanto de cana-de-a\u00e7\u00facar quanto de milho, o que deve pressionar ainda mais os pre\u00e7os e ampliar a competitividade do biocombust\u00edvel. \u201cTeremos uma oferta recorde, o que naturalmente exige pre\u00e7os mais competitivos para ampliar o consumo\u201d, pontua o CEO da SCA Brasil. No milho, novas plantas industriais em opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds devem adicionar mais de 2 bilh\u00f5es de litros \u00e0 oferta nacional, refor\u00e7ando a disponibilidade do combust\u00edvel no mercado interno.<\/p>\n
O crescimento do etanol fortalece a seguran\u00e7a energ\u00e9tica brasileira e reduz a depend\u00eancia de combust\u00edveis f\u00f3sseis. Segundo Ono, considerando a mistura obrigat\u00f3ria de etanol anidro na gasolina e o consumo de etanol hidratado, cada 100 litros de combust\u00edvel consumido, mais de 50 litros s\u00e3o de etanol, ou seja, a depend\u00eancia \u00e9 inferior a 50% de combust\u00edveis f\u00f3sseis no abastecimento da frota com ciclo otto.
\n<\/p>\n
Nesse contexto, a poss\u00edvel aprova\u00e7\u00e3o da mistura E32 \u2014 que amplia para 32% a participa\u00e7\u00e3o do etanol anidro na gasolina \u2014 poder\u00e1 acelerar ainda mais esse movimento. Na avalia\u00e7\u00e3o de Ono, medida poder\u00e1 gerar uma demanda adicional entre 600 milh\u00f5es e 1 bilh\u00e3o de litros de etanol por ano. \u201cA amplia\u00e7\u00e3o da mistura fortalece toda a cadeia produtiva, reduz a necessidade de importa\u00e7\u00e3o de gasolina e ajuda a manter um combust\u00edvel mais competitivo ao consumidor brasileiro, al\u00e9m de contribuir positivamente para a balan\u00e7a comercial brasileira\u201d, finaliza.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n