![\"Trecho](\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Trecho-da-Transnordestina-ate-Porto-de-Pecem-deve-ser-entregue.png\")
<\/figure>\n<\/div>\nO trecho da Ferrovia Transnordestina que far\u00e1 a conex\u00e3o com o Porto de Pec\u00e9m, no Cear\u00e1, deve ser entregue at\u00e9 o fim de 2026, segundo afirmou o ministro dos Transportes, George Santoro, nesta ter\u00e7a-feira (9). A declara\u00e7\u00e3o foi dada em entrevista ao programa Bom Dia, Ministro, da Empresa Brasil de Comunica\u00e7\u00e3o (EBC). O ministro tamb\u00e9m informou que h\u00e1 avan\u00e7o nos projetos para retomar a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria at\u00e9 o Porto de Suape, em Pernambuco.<\/p>\n
Segundo Santoro, a entrega do segmento at\u00e9 Pec\u00e9m ocorrer\u00e1 conforme o avan\u00e7o das obras da Transnordestina em dire\u00e7\u00e3o ao terminal portu\u00e1rio cearense. No material dispon\u00edvel, n\u00e3o foram informados a extens\u00e3o exata do trecho, o percentual f\u00edsico executado nem o valor atualizado da obra.<\/p>\n
Na mesma entrevista, o ministro disse que os projetos para a retomada da conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria at\u00e9 Suape avan\u00e7aram ap\u00f3s a retirada do trecho pernambucano da concess\u00e3o no governo anterior. De acordo com ele, a atual gest\u00e3o assumiu a execu\u00e7\u00e3o do projeto, concluiu estudos executivos e realizou a licita\u00e7\u00e3o da obra. O in\u00edcio dos trabalhos, por\u00e9m, ainda depende da conclus\u00e3o de pend\u00eancias junto aos \u00f3rg\u00e3os de controle.<\/p>\n
Quer ficar por dentro da previs\u00e3o do tempo e dos alertas meteorol\u00f3gicos? Acesse a p\u00e1gina do tempo do Canal Rural e planeje-se!<\/strong><\/a><\/em><\/p>\n Santoro tamb\u00e9m informou que o Plano Nacional de Log\u00edstica (PNL) dever\u00e1 incorporar um corredor ferrovi\u00e1rio para ligar a Ferrovia Norte-Sul \u00e0 Transnordestina por meio de Salgueiro, em Pernambuco. O ministro classificou o munic\u00edpio como um entroncamento log\u00edstico do Nordeste.<\/p>\n Do ponto de vista operacional, a integra\u00e7\u00e3o entre ferrovia e portos tende a ampliar a capacidade de transporte de cargas em longas dist\u00e2ncias e a oferecer uma alternativa ao modal rodovi\u00e1rio. Para o agroneg\u00f3cio, esse tipo de estrutura \u00e9 acompanhado por produtores, cooperativas, tradings e agroind\u00fastrias porque interfere no custo de frete, no acesso a terminais portu\u00e1rios e no fluxo de escoamento da produ\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n O ministro acrescentou que a regi\u00e3o poder\u00e1 atrair operadores log\u00edsticos e portos secos ao longo da ferrovia. No conte\u00fado divulgado, por\u00e9m, n\u00e3o h\u00e1 estimativas oficiais sobre volumes de carga, cronograma detalhado de opera\u00e7\u00e3o ou impacto tarif\u00e1rio para os usu\u00e1rios.<\/p>\n Com a previs\u00e3o de entrega do trecho at\u00e9 Pec\u00e9m em 2026 e a fase preparat\u00f3ria da liga\u00e7\u00e3o at\u00e9 Suape, o avan\u00e7o da Transnordestina segue como um projeto log\u00edstico relevante para o Nordeste. Os efeitos pr\u00e1ticos sobre o escoamento de cargas depender\u00e3o da conclus\u00e3o das obras, da libera\u00e7\u00e3o dos trechos pendentes e da defini\u00e7\u00e3o operacional dos corredores ferrovi\u00e1rios anunciados.<\/p>\n Fonte:<\/strong> Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/p>\n O post Trecho da Transnordestina at\u00e9 Porto de Pec\u00e9m deve ser entregue at\u00e9 o fim de 2026<\/a> apareceu primeiro em Canal Rural<\/a>.<\/p>\n