![\"TCU](\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/TCU-orienta-DNIT-a-separar-manutencao-de-rodovias-de-investimentos.png\")
<\/figure>\n<\/div>\nA agenda federal de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias prev\u00ea 13 leil\u00f5es em 2026, mas apenas dois certames foram realizados at\u00e9 esta sexta-feira (6). Com isso, cerca de 85% das disputas previstas para o ano ficaram concentradas no segundo semestre. O cronograma re\u00fane novos projetos e repactua\u00e7\u00f5es em um cen\u00e1rio de restri\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria para os \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis pela estrutura\u00e7\u00e3o e regula\u00e7\u00e3o dos contratos.<\/p>\n
At\u00e9 o momento, foram a mercado as concess\u00f5es Rotas Gerais, em Minas Gerais, e Rota dos Sert\u00f5es, em Pernambuco e Bahia. Sem leil\u00f5es federais programados para junho at\u00e9 esta sexta-feira (6), a agenda deve ser retomada em julho com a concess\u00e3o da R\u00e9gis Bittencourt, na BR-116 entre S\u00e3o Paulo e Paran\u00e1, \u00fanico certame com data j\u00e1 definida.<\/p>\n
Se a carteira for integralmente executada, o Minist\u00e9rio dos Transportes repetir\u00e1 o recorde de 13 leil\u00f5es alcan\u00e7ado em 2025. Segundo o ministro dos Transportes, George Santoro, a atual gest\u00e3o realizou 24 leil\u00f5es rodovi\u00e1rios federais desde 2023, com mais de R$ 260 bilh\u00f5es em investimentos previstos.<\/p>\n
Receba no seu celular atualiza\u00e7\u00f5es em tempo real, enquetes interativas e tudo o que impacta o dia a dia no campo: entre agora no Whatsapp do Canal Rural!<\/strong><\/a><\/em><\/p>\n Ap\u00f3s a R\u00e9gis Bittencourt, a programa\u00e7\u00e3o inclui projetos como Rota 2 de Julho, ViaBahia, Rota Vale do Caf\u00e9 e os lotes 1 e 3 das Rodovias Integradas de Santa Catarina. A carteira tamb\u00e9m contempla repactua\u00e7\u00f5es de contratos, entre eles Arco Norte e Transbrasiliana. Das 11 concess\u00f5es rodovi\u00e1rias previstas para este ano, cinco envolvem contratos j\u00e1 existentes.<\/p>\n O diretor-presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Concession\u00e1rias de Rodovias (ABCR), Marco Aur\u00e9lio Barcelos, afirmou que ainda h\u00e1 espa\u00e7o para cumprimento da meta, embora o ritmo precise acelerar. J\u00e1 Lu\u00eds Felipe Valerim, s\u00f3cio do VLR Advogados, avaliou que a consist\u00eancia dos projetos \u00e9 fator mais relevante que o n\u00famero de leil\u00f5es, porque a press\u00e3o sobre estudos e modelagens pode elevar o risco de problemas nos primeiros anos dos contratos.<\/p>\n Para o agroneg\u00f3cio, o avan\u00e7o dessa agenda \u00e9 acompanhado por seu efeito potencial sobre corredores de transporte, circula\u00e7\u00e3o de cargas e conex\u00e3o entre \u00e1reas produtoras, ind\u00fastrias e portos. Esse impacto, por\u00e9m, depende da execu\u00e7\u00e3o dos projetos, da qualidade regulat\u00f3ria e da capacidade institucional de levar os certames adiante.<\/p>\n O cen\u00e1rio segue condicionado a fatores operacionais e fiscais. O bloqueio de R$ 8,3 bilh\u00f5es nas pastas de infraestrutura, com contingenciamento de R$ 1,7 bilh\u00e3o no Minist\u00e9rio dos Transportes e perda de R$ 56 milh\u00f5es na Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), mant\u00e9m press\u00e3o sobre a estrutura\u00e7\u00e3o dos projetos. Sem novas datas oficiais para a maior parte da carteira, a execu\u00e7\u00e3o da meta ainda depender\u00e1 do andamento t\u00e9cnico e regulat\u00f3rio dos processos.<\/p>\n Fonte:<\/strong> Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/p>\n O post Agenda de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias concentra 85% dos leil\u00f5es no segundo semestre<\/a> apareceu primeiro em Canal Rural<\/a>.<\/p>\n