{"id":33438,"date":"2026-06-01T13:34:36","date_gmt":"2026-06-01T17:34:36","guid":{"rendered":"https:\/\/agromt.news\/?p=33438"},"modified":"2026-06-01T13:34:36","modified_gmt":"2026-06-01T17:34:36","slug":"decreto-bloqueia-r-83-bilhoes-do-orcamento-de-ministerios-e-agencias-de-infraestrutura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agromt.news\/?p=33438","title":{"rendered":"Decreto bloqueia R$ 8,3 bilh\u00f5es do or\u00e7amento de minist\u00e9rios e ag\u00eancias de infraestrutura"},"content":{"rendered":"


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\"Custos<\/figure>\n<\/div>\n

O governo federal bloqueou R$ 8.338.406.920 do or\u00e7amento de minist\u00e9rios e ag\u00eancias reguladoras de infraestrutura por meio do Decreto 12.990, publicado na sexta-feira (29). A medida retirou disponibilidade de recursos de pastas t\u00e9cnicas e \u00f3rg\u00e3os reguladores. Entre os minist\u00e9rios citados, o das Cidades concentrou o maior valor, com R$ 3,797 bilh\u00f5es, seguido pelo Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional, com R$ 2 bilh\u00f5es.<\/p>\n

No recorte apresentado, o Minist\u00e9rio dos Transportes teve R$ 1,718 bilh\u00e3o bloqueados. O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos perdeu R$ 447 milh\u00f5es, o Minist\u00e9rio de Minas e Energia teve R$ 43 milh\u00f5es contingenciados e o Minist\u00e9rio das Comunica\u00e7\u00f5es, R$ 17 milh\u00f5es.<\/p>\n

Entre as ag\u00eancias reguladoras, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) registrou bloqueio de R$ 57 milh\u00f5es. Na sequ\u00eancia aparecem a Ag\u00eancia Nacional de Telecomunica\u00e7\u00f5es (Anatel), com R$ 51,8 milh\u00f5es, e a Ag\u00eancia Nacional de \u00c1guas e Saneamento B\u00e1sico (ANA), com R$ 45 milh\u00f5es.<\/p>\n

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Tamb\u00e9m foram atingidas a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), com R$ 38 milh\u00f5es, a Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica (Aneel), com R$ 34,3 milh\u00f5es, a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), com R$ 24 milh\u00f5es, a Ag\u00eancia Nacional de Minera\u00e7\u00e3o (ANM), com R$ 22,6 milh\u00f5es, e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), com R$ 14,2 milh\u00f5es.<\/p>\n

Para o setor agropecu\u00e1rio, o dado central \u00e9 que a conten\u00e7\u00e3o alcan\u00e7a \u00e1reas ligadas \u00e0 infraestrutura de transporte, portos, energia e combust\u00edveis, que t\u00eam rela\u00e7\u00e3o direta com o escoamento de gr\u00e3os, carnes, a\u00e7\u00facar, fibras e demais produtos do campo. No entanto, o decreto citado no conte\u00fado n\u00e3o detalha, at\u00e9 o momento, quais a\u00e7\u00f5es, contratos, obras, fiscaliza\u00e7\u00f5es ou programas espec\u00edficos ser\u00e3o afetados em cada \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n

Sem esse detalhamento, ainda n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel dimensionar com precis\u00e3o o efeito operacional sobre rodovias, hidrovias, terminais portu\u00e1rios, regula\u00e7\u00e3o de fretes, abastecimento energ\u00e9tico ou acompanhamento do mercado de combust\u00edveis e biocombust\u00edveis.<\/p>\n

O impacto pr\u00e1tico para cadeias agroindustriais depender\u00e1 da execu\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria dos pr\u00f3ximos meses e da defini\u00e7\u00e3o de quais despesas ficar\u00e3o efetivamente limitadas. At\u00e9 a divulga\u00e7\u00e3o desse detalhamento pelos \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis, a consequ\u00eancia sobre log\u00edstica e infraestrutura para o agroneg\u00f3cio permanece indefinida.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/p>\n

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