![\"Cons\u00f3rcio](\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rota-dos-Sertoes-e-concedida-com-desconto-de-196-sobre.png\")
<\/figure>\n<\/div>\nO Cons\u00f3rcio 116 Sert\u00f5es arrematou nesta quinta-feira (28) a concess\u00e3o da Rota dos Sert\u00f5es, em leil\u00e3o realizado na B3, em S\u00e3o Paulo. O grupo, formado por Neo Invest, do grupo Novonor, pela portuguesa Mota-Engil e pela Gal\u00e1pagos Capital, ofereceu desconto de 19,6% sobre a tarifa de ped\u00e1gio. O trecho concedido re\u00fane 502 quil\u00f4metros das rodovias BR-116\/BA\/PE e BR-324\/B, ligando Feira de Santana (BA) a Salgueiro (PE).<\/p>\n
O projeto prev\u00ea R$ 8,5 bilh\u00f5es em investimentos ao longo de 30 anos de contrato, sendo R$ 4,13 bilh\u00f5es em aportes diretos. Entre as interven\u00e7\u00f5es anunciadas est\u00e3o 108 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es, 5,2 quil\u00f4metros de faixas adicionais, implanta\u00e7\u00e3o de passarelas, pontos de parada e descanso para caminhoneiros e um contorno vi\u00e1rio na travessia urbana de Serrinha (BA).<\/p>\n
A disputa teve 14 lances em viva-voz contra o Atlas Rodovias, formado por Yvy Capital, Infra Brasil e Grupo Houer. Outro participante foi o Cons\u00f3rcio Via dos Sert\u00f5es, dos grupos Aspen e DMDL, que apresentou desconto de 13,10% na primeira etapa e n\u00e3o avan\u00e7ou.<\/p>\n
Veja em primeira m\u00e3o tudo sobre agricultura, pecu\u00e1ria, economia e previs\u00e3o do tempo: siga o Canal Rural no Google News!<\/strong><\/a><\/em><\/p>\n A Neo Invest integra a plataforma de concess\u00f5es e infraestrutura da Novonor. J\u00e1 a Mota-Engil estreia em rodovias brasileiras com essa vit\u00f3ria. A empresa portuguesa ampliou a presen\u00e7a no pa\u00eds ap\u00f3s vencer, em setembro de 2025, o leil\u00e3o do T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1.<\/p>\n Para o setor agropecu\u00e1rio, a concess\u00e3o tem rela\u00e7\u00e3o com a log\u00edstica rodovi\u00e1ria em um eixo que conecta \u00e1reas do interior da Bahia e de Pernambuco. Melhorias em duplica\u00e7\u00e3o, capacidade de tr\u00e1fego e apoio ao transporte de carga podem influenciar o deslocamento de insumos, alimentos e produ\u00e7\u00e3o agroindustrial. O material dispon\u00edvel, por\u00e9m, n\u00e3o detalha prazos de execu\u00e7\u00e3o por trecho nem estimativas oficiais de redu\u00e7\u00e3o de custo log\u00edstico para cadeias produtivas da regi\u00e3o.<\/p>\n A Rota dos Sert\u00f5es \u00e9 o segundo leil\u00e3o federal de rodovias de 2026. O pr\u00f3ximo certame previsto \u00e9 o da repactua\u00e7\u00e3o da R\u00e9gis Bittencourt, na BR-116 entre S\u00e3o Paulo e Paran\u00e1, marcado para quarta-feira (23 de julho).<\/p>\n O andamento das obras, o cronograma de investimentos e a defini\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es operacionais da concess\u00e3o ser\u00e3o os principais pontos para medir os efeitos pr\u00e1ticos sobre o transporte regional. Sem esses detalhamentos adicionais, ainda n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel quantificar o impacto econ\u00f4mico para produtores e embarcadores do corredor rodovi\u00e1rio.<\/p>\n Fonte:<\/strong> Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/p>\n O post Rota dos Sert\u00f5es \u00e9 concedida com desconto de 19,6% sobre ped\u00e1gio<\/a> apareceu primeiro em Canal Rural<\/a>.<\/p>\n