![\"Hidrovias](\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Hidrovias-do-Norte-ampliam-escoamento-agro-e-abastecimento-regional.png\")
<\/figure>\n<\/div>\nO Minist\u00e9rio da Economia da Argentina declarou pr\u00e9-qualificadas, nesta ter\u00e7a-feira (19), as propostas de Jan de Nul VN e Servimagnus e de Dredging, Environmental & Marine Engineering (DEME) para a concess\u00e3o do trecho argentino da Hidrovia Paran\u00e1-Paraguai. As duas ofertas econ\u00f4micas apresentaram tarifa de US$ 3,80 por tonelada de carga, ante o valor atualmente cobrado, segundo o governo argentino.<\/p>\n
De acordo com comunicado oficial da pasta, o valor ofertado representa redu\u00e7\u00e3o de US$ 0,50 por tonelada em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tarifa vigente, o que equivale a uma economia de 13,5%. O certame tamb\u00e9m recebeu proposta da DTA Engenharia, mas a empresa foi declarada inadmiss\u00edvel no processo.<\/p>\n
A concess\u00e3o trata de um eixo log\u00edstico relevante para o transporte fluvial de cargas na regi\u00e3o, especialmente produtos ligados ao com\u00e9rcio exterior, como gr\u00e3os, derivados e insumos. A hidrovia \u00e9 usada para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agroindustrial e para a movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias entre pa\u00edses do Cone Sul.<\/p>\n
Veja em primeira m\u00e3o tudo sobre agricultura, pecu\u00e1ria, economia e previs\u00e3o do tempo: siga o Canal Rural no Google News!<\/strong><\/a><\/em><\/p>\n O avan\u00e7o da licita\u00e7\u00e3o ocorre em meio a questionamentos judiciais. Segundo o jornal argentino \u00c1mbito Financiero, a Funda\u00e7\u00e3o pela Paz e pela Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica apresentou den\u00fancia penal para apurar uma suposta manobra de direcionamento no processo. Um dos pontos citados \u00e9 a alega\u00e7\u00e3o de que a licita\u00e7\u00e3o teria sido estruturada para favorecer a Jan De Nul, atual operadora do dragado e apontada como detentora da melhor proposta t\u00e9cnica. A reportagem mencionada n\u00e3o registra manifesta\u00e7\u00e3o da companhia sobre a acusa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Em resposta, o Minist\u00e9rio da Economia afirmou que o processo foi validado por todo o setor privado e produtivo do pa\u00eds. O governo informou ainda que, ap\u00f3s a conclus\u00e3o da avalia\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, a Ag\u00eancia Nacional de Portos e Navega\u00e7\u00e3o dever\u00e1 seguir para a adjudica\u00e7\u00e3o e a assinatura do contrato de concess\u00e3o. O investimento estimado \u00e9 de cerca de US$ 10 bilh\u00f5es, conforme o comunicado oficial.<\/p>\n A defini\u00e7\u00e3o do vencedor deve estabelecer as condi\u00e7\u00f5es operacionais e tarif\u00e1rias de um corredor com efeito direto sobre custos log\u00edsticos e competitividade regional. At\u00e9 o momento, n\u00e3o foram detalhados no material dispon\u00edvel o cronograma final da adjudica\u00e7\u00e3o nem os desdobramentos judiciais da den\u00fancia.<\/p>\n Fonte:<\/strong> Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/p>\n O post Argentina pr\u00e9-qualifica duas propostas para hidrovia Paran\u00e1-Paraguai<\/a> apareceu primeiro em Canal Rural<\/a>.<\/p>\n