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As exporta\u00e7\u00f5es brasileiras de soja avan\u00e7aram no primeiro trimestre de 2026 e j\u00e1 superam em 5,92% o volume embarcado no mesmo per\u00edodo de 2025. O movimento acompanha o ritmo da colheita, que j\u00e1 atinge cerca de 88,1% da \u00e1rea cultivada, segundo o Boletim Log\u00edstico de abril da Companhia Nacional de Abastecimento.<\/p>\n
No caso do milho, o crescimento \u00e9 ainda mais expressivo: os embarques acumulados at\u00e9 mar\u00e7o registram alta de 15,25% na compara\u00e7\u00e3o anual. Para a primeira safra, a colheita j\u00e1 ultrapassa metade da \u00e1rea plantada.<\/p>\n
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O escoamento de gr\u00e3os segue concentrado nas regi\u00f5es Centro-Oeste e Sul, com destaque para Mato Grosso, principal estado exportador.<\/p>\n
Para a soja, o Arco Norte respondeu por 39% dos embarques no trimestre. Na sequ\u00eancia aparecem o porto de Santos (SP), com 36,2%, e Paranagu\u00e1 (PR), com 18,3%.<\/p>\n
No milho, o padr\u00e3o se repete. O Arco Norte lidera com 34,9% das exporta\u00e7\u00f5es, seguido por Santos (29,1%) e Rio Grande (RS), com 16%.<\/p>\n
Fretes sobem com avan\u00e7o da colheita <\/h2>\n
O aumento no volume transportado impactou diretamente os custos log\u00edsticos. Segundo a Conab, os fretes subiram nas principais rotas do pa\u00eds, pressionados pela demanda e por fatores como combust\u00edvel e gargalos operacionais.<\/p>\n
No Centro-Oeste, Goi\u00e1s registrou as maiores altas, com fretes at\u00e9 35% mais caros em rotas com origem em Cristalina. Em Mato Grosso, o avan\u00e7o da colheita no Vale do Araguaia elevou os custos em at\u00e9 10%, mesma varia\u00e7\u00e3o observada em Mato Grosso do Sul.<\/p>\n
No Distrito Federal, os pre\u00e7os subiram at\u00e9 12%, acompanhando o pico da colheita da soja.<\/p>\n
Sudeste e Sul tamb\u00e9m registram alta nos custos<\/p>\n
No Paran\u00e1, os fretes aumentaram at\u00e9 11%, com destaque para a regi\u00e3o de Ponta Grossa, impactada por custos operacionais e combust\u00edveis.<\/p>\n
Em S\u00e3o Paulo, as tarifas subiram at\u00e9 30% em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o, enquanto Minas Gerais registrou eleva\u00e7\u00e3o mais moderada, de at\u00e9 10%. No caso do caf\u00e9, o transporte voltou a ganhar for\u00e7a, especialmente em rotas para o sul mineiro.<\/p>\n
Com o deslocamento de transportadores para o Centro-Oeste, o Nordeste tamb\u00e9m apresentou eleva\u00e7\u00e3o nos fretes. No oeste da Bahia, regi\u00e3o produtora de soja, os valores subiram at\u00e9 19%.<\/p>\n
O Maranh\u00e3o registrou a maior alta percentual, com aumento de at\u00e9 23%, principalmente no escoamento da soja no sul do estado. J\u00e1 no Piau\u00ed, as cota\u00e7\u00f5es ficaram mais est\u00e1veis, com varia\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 8%.<\/p>\n<\/p>\n
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