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Por Marta Nogueira<\/p>\n
RIO DE JANEIRO, 17 Abr (Reuters) – A Petrobras voltou a n\u00e3o atender os pedidos totais de diesel de grandes distribuidoras, dessa vez para entregas previstas para maio, enquanto a petroleira busca evitar importar o combust\u00edvel em meio a altos pre\u00e7os do mercado internacional, afirmaram duas fontes com conhecimento do assunto.<\/p>\n
A negativa gira em torno de 10% do volume demandado pelas distribuidoras, disseram duas fontes de empresas diferentes, sob condi\u00e7\u00e3o de anonimato.<\/p>\n
Os pedidos das distribuidoras s\u00e3o baseados em neg\u00f3cios feitos pelas empresas junto \u00e0 Petrobras nos \u00faltimos tr\u00eas meses, e ajustados ao longo do per\u00edodo seguinte. Em abril, a estatal havia negado 20% de uma cota das empresas, segundo fontes do mercado disseram anteriormente.<\/p>\n
Procurada, a Petrobras n\u00e3o comentou o assunto imediatamente. Mas duas pessoas da empresa com conhecimento da situa\u00e7\u00e3o afirmaram que as grandes distribuidoras estariam pedindo volumes acima da demanda, buscando ganhar mercado de companhias menores.<\/p>\n
O setor brasileiro de diesel, o combust\u00edvel mais negociado do pa\u00eds, vem enfrentando tens\u00e3o desde o in\u00edcio da guerra, j\u00e1 que o Brasil importa cerca de 25% de sua demanda, com a Petrobras, maior produtor local, respondendo tamb\u00e9m por parte das importa\u00e7\u00f5es. Com o objetivo de limitar a alta dos pre\u00e7os gerada pelo conflito no Golfo P\u00e9rsico, o governo lan\u00e7ou um programa de subs\u00eddio, entre outras medidas.<\/p>\n
Uma fonte ponderou que as distribuidoras est\u00e3o acostumadas com os chamados “cortes” na cota, porque o contrato da Petrobras permite certa flexibilidade.<\/p>\n
“Mas n\u00e3o eram cortes assim t\u00e3o fortes, \u00e0s vezes de 5%, por a\u00ed…”, afirmou.<\/p>\n
Em mar\u00e7o, para entrega em abril, os cortes chegaram a mais de 20%, segundo fontes, e levaram as maiores distribuidoras a dobrar\u00a0importa\u00e7\u00f5es para atender seus contratos.<\/p>\n
A petroleira tamb\u00e9m planeja ofertar volumes menores em maio em rela\u00e7\u00e3o a abril, disse uma fonte.<\/p>\n
“Como ela n\u00e3o est\u00e1 importando, ent\u00e3o ela est\u00e1 com mais dificuldade de produto, por isso que ela est\u00e1 tendo que cortar alguns pedidos”, disse a segunda pessoa.<\/p>\n
Sobre as compras externas, a Petrobras reiterou por email, no in\u00edcio da semana, que n\u00e3o far\u00e1 importa\u00e7\u00f5es em abril e maio.<\/p>\n
Na ocasi\u00e3o, a empresa afirmou ainda que postergou uma parada programada em uma unidade de produ\u00e7\u00e3o de diesel da refinaria Repar, no Paran\u00e1, o que impactou positivamente o balan\u00e7o do produto no sistema da companhia, “reduzindo a necessidade de importa\u00e7\u00f5es diante dos compromissos previstos para abril e maio de 2026”.<\/p>\n
DEMANDA MAIOR<\/p>\n
A oferta mais restrita ocorre enquanto ministros do governo t\u00eam acusado distribuidoras e outros agentes da cadeia de combust\u00edveis de elevar os pre\u00e7os ao consumidor, por oportunismo.\u00a0<\/p>\n
Duas fontes da Petrobras afirmaram que a companhia tem atendido os volumes m\u00e9dios dos \u00faltimos tr\u00eas meses. Uma delas afirmou que o mercado demandou “muito mais do que \u00e9 capaz de absorver”.<\/p>\n
A pessoa disse ainda, na condi\u00e7\u00e3o de anonimato, que as grandes distribuidoras querem ganhar com mais volumes de vendas.<\/p>\n
“O mercado das grandes cresceu porque as pequenas n\u00e3o t\u00eam capital”, afirmou.<\/p>\n
(Reportagem de Marta Nogueira e Rodrigo Viga Gaier; edi\u00e7\u00e3o de Roberto Samora)<\/p>\n<\/p><\/div>\n