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Os portos p\u00fablicos do Rio Grande do Sul movimentaram 42.373.432 toneladas entre janeiro e novembro de 2025, registrando o maior volume desde 2021. O total representa crescimento de 3,01% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024 e avan\u00e7o de 2,30% na compara\u00e7\u00e3o com 2023. Segundo o governo do Estado, o resultado refor\u00e7a a import\u00e2ncia da infraestrutura portu\u00e1ria ga\u00facha para o suporte \u00e0s cadeias agr\u00edcola e industrial e ao escoamento de commodities para o mercado externo.<\/span><\/span><\/span><\/span>
\n<\/p>\n O Porto do Rio Grande respondeu por 40.884.088 toneladas do total movimentado, concentrando mais de 96% das opera\u00e7\u00f5es realizadas nos portos p\u00fablicos estaduais. Na compara\u00e7\u00e3o anual, o terminal registrou crescimento de 3,67%. A composi\u00e7\u00e3o das cargas foi liderada pelo granel s\u00f3lido, respons\u00e1vel por 59,82% das opera\u00e7\u00f5es, seguido pela carga geral, com 32,5%, e pelo granel l\u00edquido, que representou 7,6%.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Entre os produtos com maior expans\u00e3o, a celulose alcan\u00e7ou 3,8 milh\u00f5es de toneladas, alta de 13,67%, enquanto o farelo de soja somou 4 milh\u00f5es de toneladas, crescimento de 17,47%. O milho registrou 787 mil toneladas movimentadas, avan\u00e7o de 810% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Tamb\u00e9m houve aumento no transporte de carnes, que totalizou 877 mil toneladas, crescimento de 5,4%, e de sulfatos, que atingiram 1 milh\u00e3o de toneladas, com eleva\u00e7\u00e3o de 40,66%.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n A movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no Porto do Rio Grande tamb\u00e9m apresentou crescimento expressivo. At\u00e9 novembro, foram registrados 934.691 TEUs, aumento de 29,11% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2024. Os maiores percentuais de crescimento ocorreram em maio, janeiro e outubro, indicando intensifica\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es ao longo do segundo semestre.<\/span><\/span><\/span><\/span>
\n<\/p>\n O Porto de Pelotas movimentou 1.171.480 toneladas no acumulado at\u00e9 novembro de 2025, crescimento de 10,37% na compara\u00e7\u00e3o anual. A opera\u00e7\u00e3o foi concentrada principalmente no transporte de toras de madeira, que superaram 1 milh\u00e3o de toneladas. Tamb\u00e9m houve movimenta\u00e7\u00e3o de cl\u00ednquer, com 98,7 mil toneladas, e de soja em gr\u00e3o, que somou 12,7 mil toneladas.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Em sentido contr\u00e1rio, o Porto de Porto Alegre registrou retra\u00e7\u00e3o de 50,14% na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas entre janeiro e novembro de 2025, totalizando 317.864 toneladas. As opera\u00e7\u00f5es envolveram principalmente fertilizantes, com 199,5 mil toneladas, al\u00e9m de trigo, com 49,7 mil toneladas, e sal, que alcan\u00e7ou 14,1 mil toneladas. O governo estadual informou que a redu\u00e7\u00e3o est\u00e1 relacionada ao processo de recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s as enchentes e \u00e0s obras de dragagem da hidrovia.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n De acordo com a administra\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, a expectativa \u00e9 de retomada gradual da capacidade operacional do Porto de Porto Alegre \u00e0 medida que a navega\u00e7\u00e3o de longo curso for liberada. \u201cCom o avan\u00e7o da dragagem, o porto dever\u00e1 recuperar sua fun\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica no escoamento de cargas\u201d, destacou o governo do Estado.<\/span><\/span><\/span><\/span>
\n<\/p>\n No com\u00e9rcio exterior, a China manteve-se como principal parceiro dos portos p\u00fablicos ga\u00fachos. Nas exporta\u00e7\u00f5es realizadas pelo Porto do Rio Grande, o pa\u00eds asi\u00e1tico recebeu 9 milh\u00f5es de toneladas, o equivalente a 39,49% do total exportado. Vietn\u00e3, Coreia do Sul, Indon\u00e9sia e Estados Unidos tamb\u00e9m figuraram entre os principais destinos.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Nas importa\u00e7\u00f5es, a China liderou com 2,3 milh\u00f5es de toneladas, representando 21,52% do total. Argentina, R\u00fassia, Ar\u00e1bia Saudita e Canad\u00e1 completaram o grupo de principais pa\u00edses de origem das mercadorias movimentadas.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Entre janeiro e novembro, os portos p\u00fablicos do Estado operaram cerca de 3.500 embarca\u00e7\u00f5es, entre navios e barca\u00e7as. O Porto do Rio Grande concentrou aproximadamente 2.900 dessas opera\u00e7\u00f5es. Segundo a administra\u00e7\u00e3o do sistema portu\u00e1rio, a expectativa \u00e9 que o encerramento de 2025 mantenha a trajet\u00f3ria de crescimento observada ao longo do ano, consolidando o papel estrat\u00e9gico dos portos p\u00fablicos ga\u00fachos no cen\u00e1rio nacional e internacional.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n