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O pre\u00e7o m\u00e9dio do frete por quil\u00f4metro rodado no pa\u00eds registrou alta de 1,11% em novembro na compara\u00e7\u00e3o com o m\u00eas anterior, mostra a \u00faltima an\u00e1lise do \u00cdndice de Frete Rodovi\u00e1rio da Edenred (IFR), com base em dados da plataforma Repom, divulgada nesta ter\u00e7a-feira (9). <\/p>\n
Os dados mostram que o valor m\u00e9dio nacional passou de R$ 7,23 em outubro para R$ 7,31 no \u00faltimo m\u00eas, interrompendo, assim, uma sequ\u00eancia de tr\u00eas meses em queda.<\/p>\n
O movimento de alta \u00e9 reflexo de um conjunto de vari\u00e1veis econ\u00f4micas que voltaram a pressionar os custos do transporte. O pre\u00e7o do diesel, principal insumo do setor, apresentou um discreto avan\u00e7o no m\u00eas. <\/p>\n
De acordo com o \u00cdndice de Pre\u00e7os Edenred Ticket Log (IPTL), o diesel S-10 ficou 0,16% mais caro em novembro, atingindo m\u00e9dia de R$ 6,22, enquanto o diesel comum manteve o valor de R$ 6,19 registrado em outubro. “Mesmo discretas, essas varia\u00e7\u00f5es costumam repercutir rapidamente na forma\u00e7\u00e3o do frete”, destaca a an\u00e1lise.<\/p>\n
Influ\u00eancia da Selic<\/h2>\n
Outro fator que contribuiu para a alta foi o ambiente macroecon\u00f4mico, mostra o \u00cdndice. A taxa b\u00e1sica de juros (Selic) permanece no maior patamar em 19 anos, o que encarece o acesso a cr\u00e9dito, aumenta os custos financeiros da opera\u00e7\u00e3o e diminui a margem de manobra das transportadoras. <\/p>\n
“No agroneg\u00f3cio, a estrat\u00e9gia adotada por parte dos produtores de reter estoques de soja para comercializa\u00e7\u00e3o no segundo semestre incrementou o volume de cargas em circula\u00e7\u00e3o, sustentando a demanda por fretes e pressionando pre\u00e7os em algumas rotas”, diz a Edenred Repom.<\/p>\n
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Segundo a an\u00e1lise, o per\u00edodo da Black Friday tamb\u00e9m exerceu influ\u00eancia sobre o mercado. A data, marcada por forte movimento no varejo, acelerou a demanda por fretes em algumas ind\u00fastrias, especialmente no setor de bens de consumo e eletroeletr\u00f4nicos, contribuindo para o aumento do volume de cargas e pressionando os pre\u00e7os em determinadas rotas.<\/p>\n
Apesar da varia\u00e7\u00e3o positiva no m\u00eas, o cen\u00e1rio segue de relativa estabilidade para o fim do ano, com ajustes pontuais. <\/p>\n
\u201cA alta do frete por quil\u00f4metro rodado observada em novembro \u00e9 resultado de fatores conjunturais, como o leve aumento do diesel e a din\u00e2mica do agroneg\u00f3cio neste per\u00edodo. Ainda assim, o mercado permanece equilibrado, sem grandes saltos de demanda ou custos. A expectativa \u00e9 de estabilidade na virada para 2026\u201d, analisa Vinicios Fernandes, diretor da Edenred Frete.<\/p>\n
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