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A previs\u00e3o de um ciclo de La Ni\u00f1a entre outubro de 2025 e fevereiro de 2026 deve alterar padr\u00f5es clim\u00e1ticos em v\u00e1rias regi\u00f5es produtoras, com impactos diretos sobre oferta, produtividade e fluxo de exporta\u00e7\u00e3o de diversas commodities agr\u00edcolas. Consultorias avaliam que o fen\u00f4meno tende a se manter ativo ao longo do ver\u00e3o no Hemisf\u00e9rio Sul, elevando a aten\u00e7\u00e3o do mercado. \n<\/p>\n
Segundo an\u00e1lises da Hedgepoint, o efeito pode ser amplo e variar conforme a intensidade. Para soja e milho, h\u00e1 risco de chuvas abaixo da m\u00e9dia no sul da Am\u00e9rica do Sul, enquanto o centro-norte brasileiro deve registrar condi\u00e7\u00f5es mais favor\u00e1veis. H\u00e1 relatos de perdas expressivas em ciclos anteriores, apontadas em contexto de declara\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n
\u201cNossas an\u00e1lises mostram que h\u00e1 riscos e oportunidades importantes para produtores e exportadores. Especialmente para commodities como soja, milho, trigo, \u00f3leo de palma, cacau, a\u00e7\u00facar e caf\u00e9, h\u00e1 pontos que precisam ser monitorados com mais aten\u00e7\u00e3o ao longo dos meses\u201d, alerta Thais Italiani, Gerente de Intelig\u00eancia de Mercado da Hedgepoint. \n<\/p>\n
No a\u00e7\u00facar, a proje\u00e7\u00e3o indica poss\u00edveis desafios ao desenvolvimento da safra 26\/27 no Brasil e interrup\u00e7\u00f5es de moagem no Sudeste Asi\u00e1tico, caso o fen\u00f4meno ganhe for\u00e7a. No caf\u00e9, o cen\u00e1rio \u00e9 misto: o Brasil pode ser beneficiado, enquanto Vietn\u00e3, Col\u00f4mbia e pa\u00edses da Am\u00e9rica Central enfrentam risco de excesso de chuvas.<\/p>\n
O cacau tende a responder de forma desigual, com melhora das condi\u00e7\u00f5es na \u00c1frica Ocidental e possibilidade de perdas no Equador por redu\u00e7\u00e3o das chuvas. Para o trigo, o alerta recai sobre a combina\u00e7\u00e3o de menor umidade e temperaturas mais altas no Hemisf\u00e9rio Norte, que pode afetar o in\u00edcio das lavouras de inverno. J\u00e1 no \u00f3leo de palma, o principal entrave previsto \u00e9 log\u00edstico, com inunda\u00e7\u00f5es dificultando o transporte em pa\u00edses do Sudeste Asi\u00e1tico.
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