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![](\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Cinco-falhas-que-mais-param-as-colheitadeiras-e-como-evita-las.jpg\")
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Em uma jornada de sete horas, \u00e9 poss\u00edvel colher cerca de 29 toneladas de soja. Assim, caso a m\u00e1quina esteja parada, o preju\u00edzo di\u00e1rio pode chegar a quase R$ 450 mil, conforme estimativas da ind\u00fastria. <\/p>\n
Contudo, o impacto n\u00e3o se limita ao rendimento da produ\u00e7\u00e3o, mas inclui tamb\u00e9m perdas com caminh\u00f5es parados e operadores ociosos, sem contar o risco de perda de qualidade dos gr\u00e3os, que devem ser colhidos no ponto ideal.<\/p>\n
Portanto, entender quais s\u00e3o os principais pontos de aten\u00e7\u00e3o na colheitadeira antes do in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o e como preveni-los \u00e9 essencial para garantir o desempenho das m\u00e1quinas no campo. Pensando nisso, o coordenador de p\u00f3s-venda Massey Ferguson Edison Souza listou as cinco falhas mais recorrentes que causam paradas durante a safra:<\/p>\n
Souza lembra que para prevenir as falhas, \u00e9 fundamental realizar a manuten\u00e7\u00e3o preventiva. \u201cMuitos produtores deixam para fazer manuten\u00e7\u00e3o apenas quando a m\u00e1quina quebra. \u00c9 a chamada manuten\u00e7\u00e3o corretiva, que ocorre no pior momento poss\u00edvel, no meio da lavoura. O ideal \u00e9 agir com anteced\u00eancia, na entressafra, com base no hist\u00f3rico da m\u00e1quina\u201d, recomenda.<\/p>\n<\/div>\n
Segundo ele, a revis\u00e3o preventiva, al\u00e9m de reduzir o risco de paradas inesperadas, diminui custo e permite um planejamento t\u00e9cnico mais eficiente. \u201cAo corrigir de forma preventiva apenas os componentes desgastados, evita-se a quebra de outras pe\u00e7as do mesmo sistema, o que gera economia na manuten\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de permitir um melhor planejamento e execu\u00e7\u00e3o por parte da concession\u00e1ria\u201d, detalha.<\/p>\n
De acordo com o especialista da Massey, outro fator que merece aten\u00e7\u00e3o \u00e9 o diesel<\/a><\/strong>, j\u00e1 que o combust\u00edvel contaminado \u00e9 um dos principais causadores de problemas durante a colheita.<\/p>\n \u201cQuando n\u00e3o tratado, o diesel pode gerar problemas no sistema de inje\u00e7\u00e3o, come\u00e7ando com a satura\u00e7\u00e3o do filtro e perda de pot\u00eancia do motor. Em casos mais graves, atinge bombas injetoras e bicos injetores. O custo para realizar o tratamento \u00e9 muito baixo se comparado ao risco que representa\u201d, alerta.<\/p>\n<\/p><\/div>\n