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![](\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Frete-sobe-ate-46-com-colheita-de-milho-e-logistica.jpg\")
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A intensifica\u00e7\u00e3o da colheita da segunda safra de milho e a grande quantidade de soja ainda estocada nas propriedades t\u00eam elevado os pre\u00e7os dos fretes rodovi\u00e1rios em diversos estados do pa\u00eds. Segundo o Boletim Log\u00edstico de julho da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab)<\/a><\/strong>, a disputa por caminh\u00f5es se acirra em estados como Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goi\u00e1s e Distrito Federal, com aumentos que chegaram a 46% em junho.<\/p>\n A press\u00e3o sobre o mercado de transporte reflete a combina\u00e7\u00e3o entre a produ\u00e7\u00e3o de 132 milh\u00f5es de toneladas de milho na safra 2024\/25, segundo a Conab, e a reten\u00e7\u00e3o de parte da soja pelos produtores, que aguardam melhores cota\u00e7\u00f5es ap\u00f3s as quedas dos \u00faltimos meses. <\/p>\n \u201cPara junho e julho, a alta nos pre\u00e7os dever\u00e1 ser registrada de modo mais ampliado diante da entrada da oferta de milho, da necessidade de atendimento a compromissos previamente firmados e da disputa por caminh\u00f5es para atendimento a distintas demandas\u201d, informou a Conab no relat\u00f3rio.<\/p>\n Em Mato Grosso<\/strong>, onde apenas 1% da segunda safra de milho havia sido colhida at\u00e9 junho, a situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 mostra sinais de tens\u00e3o. O estado, que responde por 43,12% das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras do cereal, registra comportamento de estabilidade nos fretes com tend\u00eancia de alta. \u201cO arrefecimento moment\u00e2neo registrado para novos neg\u00f3cios dever\u00e1 promover a extens\u00e3o do aquecimento do mercado de fretes para todo o segundo semestre, pois essa enorme safra dever\u00e1 ser contratada e escoada em sua totalidade\u201d, destaca o documento.<\/p>\n A situa\u00e7\u00e3o se complica com a divis\u00e3o dos corredores log\u00edsticos entre soja remanescente e a produ\u00e7\u00e3o do milho segunda safra. As baixas cota\u00e7\u00f5es da oleaginosa fizeram com que parte relevante do produto n\u00e3o tenha sido comercializada, criando competi\u00e7\u00e3o por espa\u00e7o log\u00edstico. \u201cDo ponto de vista log\u00edstico, o fato implica divis\u00e3o dos corredores e do espa\u00e7o log\u00edstico com a enorme produ\u00e7\u00e3o vindoura do milho segunda safra\u201d, aponta a Conab.<\/p>\n No Distrito Federal<\/strong>, o boletim registra aumento generalizado nos fretes em junho, com destaque para as rotas com destino a Araguari e Uberaba, em Minas Gerais, que apresentaram varia\u00e7\u00f5es de 5% e 4%, respectivamente. \u201cA maior movimenta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os devido ao escoamento da soja e do in\u00edcio do milho segunda safra, cuja colheita est\u00e1 em andamento, al\u00e9m de uma oferta restrita dos prestadores de servi\u00e7o de transporte, refletindo positivamente nas cota\u00e7\u00f5es de frete\u201d, informou a estatal.<\/p>\n Em Mato Grosso do Sul<\/strong>, os aumentos foram ainda mais expressivos. A rota Aral Moreira-Maring\u00e1 (PR) disparou 46% no m\u00eas, passando de R$ 90 para R$ 131 a tonelada. Para Paranagu\u00e1, a mesma origem registrou alta de 31%, de R$ 200 para R$ 261. \u201cA redu\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o da soja nos \u00faltimos meses vem provocando um comportamento mais cauteloso por parte dos vendedores, que optam por comercializar gradualmente a produ\u00e7\u00e3o em busca de melhores oportunidades de neg\u00f3cios\u201d, disse a Conab. O estado movimentou 774.292 toneladas de soja em junho, ante 620.421 toneladas em maio, um crescimento que justifica parte da press\u00e3o sobre os fretes.<\/p>\n<\/div>\n Goi\u00e1s tamb\u00e9m registra aquecimento na demanda por transporte. Nas principais rotas com origem em Rio Verde, os aumentos chegaram a 9% em junho na compara\u00e7\u00e3o mensal. A rota para Araguari (MG) subiu de R$ 117 para R$ 127 a tonelada, enquanto o destino Santos (SP) passou de R$ 284 para R$ 308. \u201cApesar disso, o m\u00eas deve encerrar com menos de 10% da segunda safra de milho colhida, um contraste com os 30% registrados no mesmo per\u00edodo da safra anterior\u201d, observou a Conab.<\/p>\n A comercializa\u00e7\u00e3o do milho em Goi\u00e1s <\/strong>atingiu 35% da safra, impulsionada pela necessidade de os produtores cobrirem custos e adquirirem insumos para a pr\u00f3xima safra. A soja apresenta \u00edndice de comercializa\u00e7\u00e3o de 85%, com o restante da produ\u00e7\u00e3o retido na expectativa de melhores oportunidades de venda.<\/p>\n No Paran\u00e1<\/strong>, o cen\u00e1rio se mostra mais heterog\u00eaneo. A soja apresentou impacto positivo nos pre\u00e7os de fretes em Cascavel, com alta de 24%, e em Ponta Grossa, com aumento de 9%. Por\u00e9m, o milho variou negativamente em 7% para o destino Rio Grande do Sul e 11% para Paranagu\u00e1, em virtude das chuvas e diminui\u00e7\u00e3o dos fretes na regi\u00e3o.<\/p>\n A cultura do milho segunda safra 2024\/25 tem 18,9% da produ\u00e7\u00e3o comercializada, com apenas 12% da \u00e1rea colhida na regi\u00e3o de Toledo. Em rela\u00e7\u00e3o ao feij\u00e3o de primeira safra 2024\/25, a colheita est\u00e1 finalizada com 96,1% da produ\u00e7\u00e3o comercializada.<\/p>\n Mesmo com a redu\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o do diesel e o reajuste para baixo do piso m\u00ednimo de fretes pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)<\/a><\/strong>, a Conab avalia que os custos continuam pressionados por fatores estruturais. A necessidade de liberar espa\u00e7o em armaz\u00e9ns para recebimento do milho, somada \u00e0 quantidade produzida pela agricultura em 2025, mant\u00e9m suporte no n\u00edvel de pre\u00e7os. <\/p>\n \u201cO mercado trabalha, de modo geral, com a previs\u00e3o de pre\u00e7os elevados atribu\u00eddos aos fretes rodovi\u00e1rios, a se observar a partir de junho, com potenciais efeitos ao longo de todo o segundo semestre de 2025\u201d, destacou o relat\u00f3rio. <\/p>\n A expectativa \u00e9 de que as cota\u00e7\u00f5es dos fretes apresentem suporte durante todo o ano, uma vez que ainda h\u00e1 parcela da soja a ser escoada, al\u00e9m da safra de milho a ser destinada aos mercados interno e externo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n