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Segundo o estudo da Oliver Wyman, o programa Combust\u00edvel do Futuro pode se tornar um dos principais vetores de descarboniza\u00e7\u00e3o do Brasil – Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
De acordo com Rodolfo Taveira, Diretor de Energia e Recursos Naturais da consultoria Oliver Wyman, o Projeto de Lei do Combust\u00edvel do Futuro representa um avan\u00e7o significativo para a ind\u00fastria de combust\u00edveis renov\u00e1veis no Brasil. Este projeto estabelece uma demanda adicional e cativa para biocombust\u00edveis como SAF, Biodiesel, Biometano e HVO nos pr\u00f3ximos anos. A implementa\u00e7\u00e3o dessa demanda exigir\u00e1 investimentos substanciais, estimados entre R$ 30 e R$ 60 bilh\u00f5es, para expandir a capacidade produtiva nacional desses combust\u00edveis.\n<\/p>\n
O PL tamb\u00e9m destaca a inclus\u00e3o do Biometano como substituto do g\u00e1s natural, criando um novo mercado com certificados de gera\u00e7\u00e3o que poder\u00e3o ser comercializados pelos produtores e importadores brasileiros. Essa iniciativa, semelhante ao RenovaBio, tem o potencial de fomentar a produ\u00e7\u00e3o de Biometano no pa\u00eds e deve incentivar investimentos nessa \u00e1rea nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n
A Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) desempenhar\u00e1 um papel crucial na regulamenta\u00e7\u00e3o do projeto. A ag\u00eancia ser\u00e1 respons\u00e1vel n\u00e3o apenas pela defini\u00e7\u00e3o dos crit\u00e9rios de c\u00e1lculo de emiss\u00f5es de gases de efeito estufa e controle de qualidade dos biocombust\u00edveis, mas tamb\u00e9m pela regulamenta\u00e7\u00e3o dos cr\u00e9ditos relacionados ao Biometano. Al\u00e9m disso, a ANP definir\u00e1 os perfis obrigat\u00f3rios para o uso do Biometano, que pode incluir o transporte de ve\u00edculos pesados e leves.\n<\/p>\n
Segundo o estudo da Oliver Wyman, o programa Combust\u00edvel do Futuro pode se tornar um dos principais vetores de descarboniza\u00e7\u00e3o do Brasil. Quando totalmente implementado, o projeto tem o potencial de reduzir em aproximadamente 15% o gap de emiss\u00f5es do pa\u00eds, o que equivale a uma redu\u00e7\u00e3o de 27 milh\u00f5es de toneladas de CO2.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n