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O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva e o ministro da Agricultura e Pecu\u00e1ria, Carlos F\u00e1varo, participaram, na ter\u00e7a-feira (25), de uma reuni\u00e3o com empres\u00e1rios da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Ind\u00fastrias Exportadoras de Carne (Abiec). O encontro teve como objetivo discutir a abertura do mercado japon\u00eas para a carne bovina brasileira e contou com a presen\u00e7a de ministros do Governo Federal que integram a comitiva oficial. \n<\/p>\n
O presidente destacou que, em 2011, o com\u00e9rcio entre Brasil e Jap\u00e3o alcan\u00e7ou US$ 17 bilh\u00f5es, enquanto atualmente gira em torno de US$ 11 bilh\u00f5es. \u201cSignifica que, de pronto, a gente tem seis bilh\u00f5es para recuperar nessa visita\u201d, afirmou. Ele ressaltou que o com\u00e9rcio exterior exige reciprocidade. \u201cA gente tem que vender e a gente tem que comprar\u201d.<\/p>\n
Lula mencionou tamb\u00e9m que a miss\u00e3o busca ampliar parcerias em setores estrat\u00e9gicos, como o aeron\u00e1utico e o de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. \u201cN\u00f3s estamos percebendo o crescimento da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica com o hidrog\u00eanio verde, com energia limpa, e o Brasil est\u00e1 dando um salto de qualidade na quest\u00e3o do etanol. A gente est\u00e1 pensando em elevar para 30% a mistura, tanto da gasolina quanto do biodiesel, e vamos conversar com o primeiro-ministro (do Jap\u00e3o, Shigeru Ishiba). Se o Jap\u00e3o usar 10% de etanol na gasolina, \u00e9 um salto extraordin\u00e1rio, n\u00e3o apenas para que a gente exporte, mas para que eles possam produzir no Brasil\u201d, afirmou.<\/p>\n
O ministro Carlos F\u00e1varo refor\u00e7ou que o encontro com a Abiec tem como meta a abertura do mercado japon\u00eas para a carne bovina brasileira. \u201cNossas ind\u00fastrias est\u00e3o aptas a atender \u00e0s exig\u00eancias sanit\u00e1rias e comerciais feitas pelo Jap\u00e3o. O ajuste nos protocolos sanit\u00e1rios de aves e o reconhecimento do Brasil livre de febre aftosa sem vacina\u00e7\u00e3o para mais alguns estados amplia tamb\u00e9m o mercado de carnes su\u00ednas, muito importante, porque o Brasil \u00e9 competitivo\u201d, declarou. Segundo ele, o processo de negocia\u00e7\u00e3o para exporta\u00e7\u00e3o da carne bovina ao Jap\u00e3o ocorre h\u00e1 mais de 20 anos. \u201cO \u00faltimo protocolo j\u00e1 est\u00e1 h\u00e1 cinco anos sendo debatido. A gente vai trabalhar para que caminhe agora para a finaliza\u00e7\u00e3o e abertura deste mercado importante. Isso vai garantir mais competitividade aos nossos empres\u00e1rios e fazer com que a carne brasileira ganhe espa\u00e7o no mundo e seja mais competitiva no mercado interno\u201d, acrescentou.<\/p>\n
F\u00e1varo destacou que, nos \u00faltimos dois anos, o Brasil abriu 344 novos mercados para produtos agropecu\u00e1rios. \u201c\u00c9 um recorde absoluto de todos os tempos, mostrando que o Brasil atingiu um patamar de seguran\u00e7a alimentar para o mundo. Em qualquer crise alimentar e sanit\u00e1ria, o Brasil consegue ser suprimento para todos os pa\u00edses\u201d, disse. \n<\/p>\n
O ministro ressaltou ainda o trabalho para impedir a chegada da gripe avi\u00e1ria ao Brasil. \u201cA gripe avi\u00e1ria tomou conta de todos os continentes e o Brasil \u00e9 um dos pouqu\u00edssimos pa\u00edses que n\u00e3o tem gripe avi\u00e1ria nos plant\u00e9is comerciais, garantindo o suplemento de quase 40% da carne de frango consumida no mundo, com qualidade, seguran\u00e7a e pre\u00e7os competitivos\u201d.<\/p>\n
Para o ministro dos Transportes, Renan Filho, a estrutura log\u00edstica do pa\u00eds \u00e9 um diferencial para ampliar exporta\u00e7\u00f5es. \u201cN\u00f3s, ministros da \u00e1rea de infraestrutura, estamos aqui para dizer que toda essa transforma\u00e7\u00e3o do setor produtivo precisa ter condi\u00e7\u00f5es log\u00edsticas para exportar. E a grande pergunta \u00e9: o Brasil tem ou n\u00e3o? Claro que tem! A gente exporta muito mais barato do que outros pa\u00edses. Enquanto o Brasil tem um custo para produzir uma arroba de carne e exportar a 55 d\u00f3lares, os Estados Unidos t\u00eam custo superior a 100 d\u00f3lares\u201d, afirmou.<\/p>\n
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou avan\u00e7os na infraestrutura portu\u00e1ria. \u201cO Brasil, na d\u00e9cada de 80 e 90, tinha praticamente 50% do escoamento da produ\u00e7\u00e3o pelo Porto de Santos. Hoje, estamos em torno de 30% e queremos diminuir cada vez mais para que a gente possa ampliar a log\u00edstica nas regi\u00f5es Norte, Nordeste, Centro-Oeste, para que a gente possa fazer um grande plano nacional de escoamento da produ\u00e7\u00e3o do pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
Ele acrescentou que o setor portu\u00e1rio registrou crescimento em 2024. \u201cTivemos um aumento de 5% e o setor de cont\u00eaineres alcan\u00e7ou o maior volume de movimenta\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria, com crescimento de quase 18%. Estamos ampliando investimentos para que a gente possa fazer o melhor escoamento da produ\u00e7\u00e3o, que vai desde uma ferrovia, de uma estrada, de uma hidrovia ao porto, para que a gente possa dar condi\u00e7\u00f5es estruturais a esses novos mercados\u201d. \n<\/p>\n
O empres\u00e1rio Renato Costa demonstrou otimismo com os resultados da miss\u00e3o brasileira. \u201c(O Jap\u00e3o) \u00e9 um mercado importante, o terceiro maior importador. Vejo que \u00e9 bom para a ind\u00fastria, para o produtor, para o pa\u00eds. Estamos sim bastante confiantes\u201d, afirmou.<\/p>\n<\/p><\/div>\n