no Porto de Santos<\/a><\/strong>. O Terminal Export Cofco (TEC) ser\u00e1 um dos principais e mais modernos terminais portu\u00e1rios do Brasil.<\/p>\nO Empreendimento, or\u00e7ado em R$ 1,7 bilh\u00e3o, est\u00e1 localizado na \u00e1rea do STS11, na margem direita do cais santista e permitir\u00e1 a movimenta\u00e7\u00e3o de 14 milh\u00f5es de toneladas de produtos por ano at\u00e9 2026.<\/p>\n
Em entrevista ao portal BE News<\/strong>, o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Cofco, S\u00e9rgio Ferreira, disse que as opera\u00e7\u00f5es do novo terminal come\u00e7ar\u00e3o em abril e as obras da primeira fase ser\u00e3o entregues neste m\u00eas.<\/p>\nO TEC ser\u00e1 o maior terminal portu\u00e1rio da Cofco fora da China e vai superar o terminal da companhia localizado em Ros\u00e1rio, na Argentina, que possui capacidade para movimenta\u00e7\u00e3o de 6 milh\u00f5es de toneladas por ano.<\/p>\n
Somente em 2025, a Cofco tem a expectativa de movimentar pelo novo terminal oito milh\u00f5es de toneladas de carga, como gr\u00e3os, a\u00e7\u00facar e farelo de soja. Atualmente, a empresa chinesa exporta cerca de 4,5 milh\u00f5es de toneladas pelo Porto de Santos, utilizando terminais de terceiros.<\/p>\n
Vencedora da licita\u00e7\u00e3o da \u00e1rea, realizada em 2022, a Cofco possui um contrato de concess\u00e3o de 25 anos no Porto de Santos e iniciou as obras no terminal no segundo semestre de 2023.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Previs\u00e3o para o t\u00e9rmino da primeira fase das obras ser\u00e1 neste m\u00eas Foto: divuga\u00e7\u00e3o Cofco<\/figcaption><\/figure>\nO n\u00famero de 14 milh\u00f5es de toneladas, com a totalidade das opera\u00e7\u00f5es no terminal, prevista para ocorrer at\u00e9 2026, vai garantir \u00e0 Cofco a triplica\u00e7\u00e3o de sua capacidade portu\u00e1ria em territ\u00f3rio brasileiro.<\/p>\n
De acordo com o executivo, os investimentos aplicados no maior porto do pa\u00eds v\u00e3o otimizar a produ\u00e7\u00e3o e ampliar os resultados operacionais da companhia.<\/p>\n
Cofco investe em transporte multimodal<\/h2>\n Com o objetivo de atender \u00e0s opera\u00e7\u00f5es do TEC, no come\u00e7o do ano, a Cofco anunciou um investimento de R$ 1,2 bilh\u00e3o em transporte ferrovi\u00e1rio, adquirindo 979 vag\u00f5es e 23 locomotivas, que ser\u00e3o utilizados para trazer gr\u00e3os e a\u00e7\u00facar ao Porto de Santos.<\/p>\n
Os equipamentos ter\u00e3o capacidade de transportar at\u00e9 4 milh\u00f5es de toneladas dos armaz\u00e9ns e das ind\u00fastrias de esmagamento da Cofco e tamb\u00e9m de suas quatro usinas de a\u00e7\u00facar no interior de S\u00e3o Paulo. O transporte ser\u00e1 realizado pela operadora ferrovi\u00e1ria Rumo (Grupo Cosan).<\/p>\n
S\u00e9rgio tamb\u00e9m explicou que, al\u00e9m do investimento no transporte ferrovi\u00e1rio e na constru\u00e7\u00e3o dos silos, a companhia vai investir em melhorias nos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o do terminal, incluindo refor\u00e7o de cais, dragagem de aprofundamento, incluindo a aquisi\u00e7\u00e3o de dois shiploaders (equipamentos mec\u00e2nicos utilizados para carregar mercadorias a granel em navios).<\/p>\n
Haver\u00e1 melhorias no p\u00e1tio de descarregamento que ser\u00e1 composto por quatro linhas ferrovi\u00e1rias, com alimenta\u00e7\u00e3o de tr\u00eas moegas com capacidade de 1,5 mil toneladas por hora de produtos a granel.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Cofco International vai inaugurar, em breve, um novo terminal agr\u00edcola no Porto de Santos. O Terminal Export Cofco (TEC)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11425,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11424"}],"collection":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11424\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agromt.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Primeira](\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cofco-tera-no-Brasil-maior-terminal-de-graneis-fora-da.jpeg\"\/)
![\"Primeira](\"https:\/\/agromt.news\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Cofco-tera-no-Brasil-maior-terminal-de-graneis-fora-da.jpeg\")